Chauffage Du Bloc Moteur - Chevrolet Spark ABC 2014 Guide Du Propriétaire

Chevrolet Spark Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-5853490) -
2014 - 1st Edition - 5/22/13
9-20 Conduite et fonctionnement
Attention (Suite)
véhicule. Lr à Équipement
électrique après-vente à la
page 9-45.
Chauffage du bloc
moteur
Le chauffe-moteur facilite le
démarrage et diminue la
consommation pendant la phase de
réchauffement du moteur par temps
froid, à des températures inférieures
ou égales à -18°C (0°F). Le
chauffe-moteur doit être branché au
moins quatre heures avant de
démarrer.
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le
cordon électrique. Le cordon se
trouve du côté passager dans le
compartiment moteur, près du
conteneur de liquide de
refroidissement moteur. Le
cordon d'origine est maintenu en
place par un attache-câble. Faire
attention de ne pas
endommager le cordon en
retirant l'attache-câble.
3. Le brancher sur une prise de
courant alternatif de 110 volts
reliée à la terre.
Black plate (20,1)
Avertissement
Brancher le cordon dans une
prise qui n'est pas mise à la terre
peut causer un choc électrique.
Un fil d'allonge incorrect peut
entraîner une surchauffe et
causer un incendie. Vous
risqueriez de graves blessures.
Brancher le cordon dans une
prise triphasée 110 V CA. Si le
cordon est trop court, utiliser une
allonge triphasée à usage
industriel d'au moins 15 A.
4. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le fil
électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces
mobiles du moteur, sinon il
risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du
chauffe-liquide de refroidissement
dépend de plusieurs facteurs.