baltur TBG 35 Manuel D'instructions Pour L'installation, L'emploi Et L'entretien page 48

FRANÇAIS
ALLUMAGE ET RÉGLAGE GAZ MÉTHANE
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule librement.
• Contrôlez que toutes les vannes sur la tuyauterie de combustible
sont ouvertes ; de même pour les autres dispositifs d'arrêt.
• Ajustez l'air à la flamme d'allumage :
• Vérifier que le sens de rotation du moteur est correct.
Effectuer un contrôle de l'appareil à la première mise en fonction,
après chaque révision et après que l'installation est restée inactive
pendant une longue période.
Avant toute opération d'allumage, vérifier que la chambre de combus-
tion ne contient pas de gaz.
• En effectuant une tentative de démarrage sans introduction de gaz,
un arrêt de blocage doit se vérifier à la fin du temps de sécurité (ou
plusieurs répétitions du cycle jusqu'à un maximum de 10, suivant
les sélections effectuées) ;
• Lorsqu'on interrompt l'arrivée du gaz lorsque l'appareil est en posi-
tion de régime, vérifier que la tension est coupée aux électrovannes
du gaz et qu'après une répétition du cycle (ou plusieurs répétitions
du cycle jusqu'à un maximum de 10, suivant les sélections effec-
tuées), l'appareil effectue un arrêt de blocage ;
FONCTIONNEMENT À UNE ALLURE
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE DE PREMIER ALLUMAGE
• Pour le brûleur à une allure à réglage manuel, régler l'air combu-
rant en suivant les indications fournies au paragraphe « Schéma
de réglage de l'air sur la tête de combustion ».
• Activer l'interrupteur Interrupteur MARCHE/ARRÊT du tableau du
brûleur ; l'appareil de commande reçoit ainsi la tension et le pro-
grammateur détermine l'activation du brûleur comme décrit dans
le chapitre « Description du fonctionnement ». Lors de la phase de
préventilation, s'assurer que le pressostat de contrôle de la pres-
sion de l'air effectue le changement. Si le pressostat air ne relève
pas la pression suffisante, ni le transformateur de mise en route ni
les vannes de gaz de la veilleuse ne sont enclenchés ; l'appareil
reste « bloqué ».
• Au premier allumage, des « blocages » successifs peuvent se vé-
rifier dus à :
• La sortie de l'air hors de la conduite du gaz n'a pas été correc-
tement exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour
permettre une flamme stable.
• Le « blocage » en présence d'une flamme peut être dû à l'instabilité
de cette dernière, en raison d'un rapport air/gaz incorrect. Dans ce
cas, il est nécessaire de modifier la quantité d'air et/ou de gaz dis-
tribuée de façon à trouver le rapport correct. Le même inconvénient
peut être provoqué par une mauvaise répartition air / gaz dans la
tête de combustion. Dans ce cas, agir sur le dispositif de réglage
de la tête de combustion en fermant ou en ouvrant le passage de
l'air entre la tête et le diffuseur de gaz.
- Rotation en sens horaire, le débit d'air augmente
- Rotation en sens anti-horaire le débit d'air diminue
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