baltur TBG 35 Manuel D'instructions Pour L'installation, L'emploi Et L'entretien page 108

POLSKI
ZAPŁON I REGULACJA GAZU ZIEMNEGO
• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zawory instalacji są otwarte.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła i
komina jest swobodne.
• Sprawdzić, czy wszystkie zawory znajdujące się na przewodach
paliwa oraz każde inne urządzenie odcinające są otwarte.
• Wyregulować powietrze dla płomienia zapłonu:
• Sprawdzić, czy kierunek obrotu silnika wentylatora jest prawidłowy.
Sprawdzić urządzenie przy pierwszym uruchomieniu, po każdym
przeglądzie i po długiej przerwie w pracy urządzenia.
Przed każdym włączeniem sprawdzić, czy komora spalania jest wolna
od gazu.
• wykonując próbę uruchomienia bez podania gazu, następuje
zatrzymanie w „blokadzie" po upływie czasu bezpieczeństwa (lub kilku
– maksymalnie 10 – powtórzeniach cyklu, w zależności od ustawień);
• przerywając dopływ gazu, kiedy urządzenie jest w trybie pracy,
należy sprawdzić, czy w ciągu 1s zostaje odcięte napięcie od
elektrozaworów gazu i po powtórzeniu cyklu (lub kilku - maksymalnie
10 - powtórzeniach cyklu, w zależności od ustawień), urządzenie
zatrzymuje się w „blokadzie";
DZIAŁANIE JEDNOSTOPNIOWE
REGULACJA MOCY PRZY PIERWSZYM WŁĄCZENIU
• W przypadku palnika jednosopniowego wyposażonego w regulację
ręczną, należy wyregulować powietrze podtrzymujące spalanie
zgodnie z instrukcjami podanymi w roz. „Schemat regulacji powietrza
na głowicy spalania".
• Ustawić przełącznik tablicy elektrycznej palnika na pozycji włączony,
Przełącznik START / STOP urządzenie sterujące jest teraz pod
napięciem a programator uruchamia palnik zgodnie z opisem w
rozdziale „Opis działania". Podczas fazy wentylacji wstępnej należy
upewnić się, że presostat kontroli ciśnienia powietrza wykonuje zmianę.
Jeśli presostat powietrza nie wykryje wystarczającego ciśnienia, nie
zostanie włączony transformator zapłonu ani zaworu gazu, dlatego też
urządzenie zatrzymuje się w „blokadzie".
• Przy pierwszym włączeniu mogą wystąpić następujące „blokady" z
następujących powodów:
• Przewody gazu nie zostały prawidłowo odpowietrzone, a zatem ilość
powietrza jest niewystarczająca, by zapewnić stabilny płomień.
• „Blokada" przy obecności płomienia może być spowodowana
niestabilnością płomienia z powodu nieprawidłowego stosunku
powietrze/gaz. Można temu zaradzić zmieniając ilość podawanego
powietrza lub gazu, tak aby znaleźć ich prawidłowy stosunek. To samo
zakłócenie może być spowodowane nieprawidłowym rozdziałem
powietrza / gazu w głowicy spalania; za pomocą urządzenia regulacji
tarczy spiętrzającej, zamknąć lub otworzyć przepływ powietrza między
tarczą spiętrzającą a dyfuzorem.
- Jeśli przekręcamy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara – przepływ powietrza zwiększa się
- Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
zmniejsza przepływ powietrza
16 / 30
0006081426_202211