Table des Matières
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Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre
la qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression
à la valve (Figure 41).
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour
obtenir un résultat plus précis.
Pneus arrière : 90 kPa (13 psi)
Pneus avant (roues pivotantes) : 90 kPa (13 psi)
Figure 41
1. Valve
Entretien du système
hydraulique
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Vérifiez le vase d'expansion et faites l'appoint, au besoin,
avec de l'huile moteur synthétique MOBIL 1 15W-50
jusqu'au repère du PLEIN A FROID (FULL COLD).
1. Moteur
Remplacement du filtre à huile
hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 200 premières
heures de fonctionnement
Remarque: Utilisez de l'huile moteur synthétique
MOBIL 1 15W-50.
1. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles et laissez refroidir le moteur. Enlevez
la clé de contact et serrez le frein de stationnement.
2. Localisez les deux filtres sous les transmissions.
Enlevez les protections des filtres.
3. Nettoyez soigneusement la surface autour des filtres.
Il est important de ne pas contaminer le système
hydraulique.
4. Dévissez les filtres pour les enlever et vidangez
l'huile du système de transmission.
Important: Avant de poser de nouveaux filtres,
appliquez une fine couche d'huile sur le joint
en caoutchouc.
40
Figure 42
2. Vase d'expansion
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