Agregado De Combustible; Cómo Arrancar El Motor (Arranque Eléctrico Solamente) - Generac XP Serie Manuel De L'utilisateur

2.9.2 AGREGADO DE COMBUSTIBLE

Tenga cuidado al cargar combustible al generador. Solamente llene el
depósito de gasolina cuando el generador se haya enfriado totalmente.
Utilice gasolina sin plomo nueva con un octanaje mínimo de 87.
No utilice ninguna gasolina que contenga más del 10% de etanol.
NUNCA llene el depósito de gasolina con E85 o con una mezcla de
aceite y gasolina para motores de dos tiempos.
PELIGRO
NO encienda un cigarrillo ni fume al llenar el

depósito de gasolina.

La gasolina es altamente INFLAMABLE y sus vapores son
.
EXPLOSIVOS No permita fumar, llamas abiertas, chispas
o calor a su alrededor mientras manipula la gasolina.
  N unca llene el depósito de combustible en interiores.
Nunca llene el depósito de combustible cuando el motor
esté en marcha o caliente. Evite derramar gasolina en un
motor caliente. Permita que el motor se enfríe totalmente
antes de llenar el depósito de combustible.
  N o sobrellene el depósito de combustible. Siempre
deje espacio para la dilatación del combustible. Si se
sobrellena el tanque, el combustible puede derramarse
sobre el motor caliente y causar un incendio o una
explosión. ¡Limpie inmediatamente los derrames de
combustible!
• Use gasolina regular SIN PLOMO en el motor del generador. No use
gasolina premium. No mezcle aceite en la gasolina.
• Limpie el área alrededor del tapón de combustible, retire el tapón.
• Vierta lentamente gasolina regular sin plomo en el tanque de
combustible. No llenar por encima del borde Tenga cuidado de no
sobrellenar el tanque (Figura 15).
• Coloque el tapón de combustible y limpie la gasolina derramada.
IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos de goma en
las piezas esenciales del sistema de combustible tales como el carburador,
la manguera de combustible o el depósito durante el almacenamiento por
periodos largos. Los combustibles mezclados con alcohol (llamados
gasohol, etanol o metanol) pueden atraer la humedad, lo que conduce
a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. El
combustible ácido puede dañar el sistema de combustible de un motor
mientras está guardado. Para evitar problemas en el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de su almacenamiento por 30 días o
más. Consulte la sección "Almacenamiento". Nunca use productos de
limpieza para motor o carburador en el tanque de combustible, ya que
puede causar daños permanentes.
Figura 15 - Tanque de combustible
Tanque de combustible
Combustible
NOTA:
NO LLENAR por encima del borde
2.10 CÓMO ARRANCAR EL MOTOR (ARRANQUE
ELÉCTRICO SOLAMENTE)
ADVERTENCIA

Nunca arranque o apague un motor con dispositivos
eléctricos conectados a los receptáculos Y encendidos.
• Desconecte todas las cargas eléctricas de los receptáculos de la
unidad antes de arrancar el motor.
• Asegúrese de que la unidad está en una superficie plana.
• Localice el interruptor ON/OFF del control de ralentí en el panel de
control y póngalo en la posición "OFF" (Figura 16).
• Abra la válvula de cierre de combustible (Figura 17).
Figura 16 - Interruptor de control de ralentí
• Mueva la palanca del ESTRANGULADOR hacia afuera a la posición
"Estrangulación máxima" (Figura 17).
• Para arrancar el motor, presione y mantenga apretado en interruptor
Arranque/Marcha/Parada en la posición "Arranque". El motor intentará
arrancar. Cuando lo haga, ponga el interruptor en la posición Marcha
y suéltelo.
• Durante el arranque, mueva la palanca del estrangulador a la posición
1/2 estrangulación hasta que el motor arranque suavemente y luego
por completo a la posición Arranque. Si el motor falla, mueva la
estrangulación nuevamente a la posición de 1/2 estrangulación hasta
que arranque suavemente, y luego otra vez a la posición Arranque.
• Los portátiles 3.6 - 8kW también están equipados con un arrancador
de retroceso manual que puede ser usado si la batería está descargda.
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue los
paneles individuales de los receptáculos. Estas salidas están protegidas
contra sobrecargas con interruptores de circuito tipo presionar para
reajustar. Si el amperaje nominal de un interruptor de circuito se excede,
dicho interruptor se abre y se pierde la salida eléctrica a ese receptáculo.
Lea cuidadosamente la sección "No sobrecargue el generador".
Operación
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