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11. L'entraînement électrique
L'assistance électrique
Comment fonctionne l'assistance ?
Le moteur commence à travailler dès que
vous mettez l'assistance en marche et que
vous commencez à pédaler. La législation
exige que la vitesse de marche possible avec le
moteur seul soit limitée. La puissance délivrée
par le moteur est couplée à votre puissance de
pédalage.
Vous pouvez influencer de différentes ma-
nières la puissance avec laquelle l'entraîne-
ment Panasonic vous assiste :
• La sélection du mode d'assistance : selon
le mode d'assistance sélectionné et selon
le modèle, le moteur peut produire jusqu'à
2,66 fois votre propre force de pédalage. Un
mode d'assistance plus faible ne pousse
pas aussi fort, mais il vous emmènera plus
loin. Un mode d'assistance plus puissant
peut être utilisé par exemple dans des
côtes raides ou si l'on a besoin d'aller très
vite.
• Votre propre puissance. Plus vous pédalez
fort et plus le moteur produira de la puis-
sance. Évidemment, ceci augmente aussi
la consommation de courant et réduit le
temps d'action maximal possible.
• Roulez avec une fréquence de pédalage/
une cadence appropriée. Les moteurs
des différents modèles sont optimisés
par rapport à différents styles de conduite
et par rapport à différentes fréquences
de pédalage. La puissance délivrée et la
consommation de courant s'adaptent aux
différentes fréquences de pédalage. Géné-
ralement, les cyclistes au quotidien et les
cyclistes de randonnée roulent à une ca-
dence plus réduite que les cyclistes spor-
tifs qui roulent à une cadence plus élevée.
Renseignez-vous auprès de votre reven-
deur FLYER pour définir la version la plus
appropriée pour vous.
Le temps d'action de votre FLYER est optimisé
selon l'état technique actuel de votre FLYER.
Il dépend du choix de la batterie utilisée mais
également d'autres facteurs, comme par
exemple :
• L'état technique de votre FLYER : Veillez à
ce que la pression de vos pneus soit suf-
fisante, à ce que la chaîne soit bien entre-
tenue et à ce que rien ne frotte lorsque le
vélo roule.
• La température ambiante : lorsque les
températures extérieures sont froides,
la capacité de la batterie est plus faible,
elle se décharge plus vite. Il est conseillé
d'insérer la batterie dans le FLYER peu
de temps avant de prendre la route après
l'avoir stockée dans une pièce chauffée.
• Le style de conduite : de manière générale,
on peut dire que la conduite avec des rap-
ports plus petits et avec une fréquence de
pédalage plus élevée permet d'obtenir un
rayon d'action plus important. Le capteur
d'effort détecte lorsqu'on conduit avec un
déploiement de force important dans des
rapports élevés. L'assistance est alors plus
importante, ce qui est toutefois préjudi-
ciable au temps d'action.
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