Publicité
5 Mise en place / Pose
5.7.2 Moteurs sans vis de réglage
Compenser par des cales les différences de hauteur entre les axes de la pompe et du
moteur.
Ill. 20: Groupe motopompe calé
1
Cale
ü Mauvais lignage de l'accouplement (ð paragraphe 5.6.1, page 36) .
ü Le protège-accouplement et, si prévue, la protection praticable sont démontés.
1. Desserrer les vis à tête hexagonale sur le moteur.
2. Disposer des cales (1) en-dessous des pieds de moteur jusqu'à ce que la
différence en hauteur d'axe soit compensée.
3. Resserrer les vis à tête hexagonale.
4. Contrôler le bon fonctionnement de l'accouplement et de l'arbre.
L'accouplement et l'arbre doivent pouvoir être tournés aisément à la main.
AVERTISSEMENT
Accouplement tournant sans protège-accouplement
Risque de blessure par les arbres en rotation !
▷ Le groupe motopompe en fonctionnement doit être muni d'un protège-
accouplement.
Si, à la demande expresse du client, ce protège-accouplement ne fait pas partie
de la fourniture , il doit être fourni par l'exploitant.
▷ Pour le choix du protège-accouplement, respecter les règlements en la matière.
DANGER
Risque d'inflammation par étincelles causées par frottement
Risque d'explosion!
▷ Choisir le matériau du protège-accouplement de telle sorte que le contact
mécanique ne génère pas d'étincelles.
5. Remonter le protège-accouplement et, si prévue, la protection praticable.
6. Contrôler la distance entre l'accouplement et le protège-accouplement.
L'accouplement et le protège-accouplement ne doivent pas se toucher.
KWP
1
41 / 102
Publicité
