Demarrage du Moteur (Type R)
(Type R1)
CONTACTEUR D'ARRET
D'URGENCE
CORDON DE COMMUTATEUR
D'ARRET DE SECOURS
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas mettre le moteur en marche
dans une pièce mal aérée telle que
dans un hangar à bateaux.
Pour prevenir tout endommagement du
moteur sous l'effet de la surchauffe, ne
jamais faire tourner le moteur avec l'hélice
hors de l'eau.
1.
Insérer le clip situé à l'une des extrémités
de la cordelette du coupe-circuit de
sécurité dans le coupe-circuit. Attacher
solidement l'autre extrémité de la
cordelette du coupe-circuit au pilote.
Si l'opérateur ne fixe pas correctement
ARRET
le cordon coupe circuit d'urgence et
tombe de son siège ou hors du bateau,
le bateau hors de contrôle peut grave-
ment blesser l'opérateur, les passa-
gers ou les spectateurs. Toujours cor-
rectement fixer le cordon avant de met-
tre le moteur en marche.
Le moteur ne démarrera pas tant que l'agrafe
du commutateur d'arrêt de secours n'est pas
engagée dans le commutateur d'arrêt de
secours.
DEMARRAGE DU MOTEUR
AGRAFE DE COMMUTATEUR
D'ARRET D'URGENCE DE RECHANGE
Un clip de coupe-circuit de sécurité de
rechange est fourni sur la boîte de commande
à distance.
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