Remisage; Carburant - HONDA marine BF40D Manuel De L'utilisateur

Pour prolonger la durée de vie du moteur
hors-bord, nous vous conseillons de
demander à un distributeur de moteurs hors-
bord Honda agréé de procéder aux opérations
d'entretien nécessaires avant remisage.
Cependant, les opérations suivantes peuvent
être exécutées par le propriétaire avec un
minimum d'outils.

Carburant

L'essence se dégrade très rapidement sous
l'effet de facteurs tels qu'exposition à la
lumière, la température et le temps.
Au pire des cas, elle peut être contaminée en
moins de 30 jours.
L'utilisation d'essence contaminée peut
endommager sérieusement le moteur
(obstruction du circuit de carburant, grippage
des soupapes).
Les dommages dus au carburant dégradé ne
sont pas couverts par la garantie.
Pour éviter ceci, observer rigoureusement ces
recommandations:
N'utiliser que l'essence spécifiée (voir
page 52 ).
Utiliser de l'essence fraîche et propre.
Pour ralentir la dégradation, conserver
l'essence dans un récipient de carburant
certifié.
Avant un long remisage (plus de 30 jours),
vidanger le réservoir de carburant et le
séparateur de vapeurs.
L'essence est très inflammable, et les
vapeurs d'essence peuvent exploser,
entraînant de graves blessures, voire
la mort. Ne pas fumer ou autoriser de
flammes dans votre zone de travail.
GARDER HORS DE PORTEE D'EN-
FANTS.
Veiller à ne pas renverser de
carburant. Du carburant renversé ou
des vapeurs de carburant peuvent
s'enflammer. Si du carburant a été
renversé, s'assurer que la zone est
sèche avant de remiser ou
transporter le moteur hors-bord.
Ne pas fumer et n'approcher ni
flammes ni étincelles de la zone de
travail et de la zone de stockage de
l'essence.
Vérifier le filtre à carburant du côté basse
1.
pression. S'il y a de l'eau ou des impuretés
13.

REMISAGE

à l'intérieur, nettoyer le préfiltre à
carburant ou changer le filtre à carburant.
(voir page 119 )
2. Vidanger l'essence du séparateur de
vapeurs. (voir page 130 )
3. S'assurer qu'il n'y a pas d'eau ou
d'impuretés dans l'essence extraite.
4. S'il n'y a rien dans l'essence extraite,
serrer la vis de vidange.
5. S'il n'y a de l'eau ou des impuretés dans
l'essence extraite, effectuer les opérations
ci-dessous.
5-a. Serrer la vis de vidange.
5-b. Placer le moteur hors-bord
verticalement et raccorder un réservoir
de carburant contenant de l'essence
propre.
5-c. Mettre le moteur en marche en
envoyant l'essence fraîche au
séparateur de vapeurs par la soupape
d'amorçage.
L'hélice doit être abaissée dans l'eau. Le
fait de faire tourner le moteur hors-bord
hors de l'eau endommagera la pompe à
eau et sera la cause d'une surchauffe du
moteur.
129