ORIFICE DE CONTROL D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
LUMIERE DE PRISE D'EAU
DE REFROIDISSEMENT
5.
Après le démarrage, vérifier si l'eau de
refroidissement sort bien du trou de
contrôle d'eau de refroidissement. La
quantité d'eau sortant du trou de contrôle
peut varier en fonction du fonctionnement
du thermostat, ceci est normal.
Si l'eau ne sort pas, ou si de la vapeur se
dégage, stopper le moteur. Vérifier si la
crépine d'orifice d'admission d'eau de
refroidissement n'est pas obstruée, et
éliminer les corps étrangers le cas échéant.
Vérifier par le trou de contrôle d'eau de
refroidissement s'il n'y a pas de colmatage.
Si l'eau ne sort toujours pas, faire vérifier
le moteur hors-bord par un
concessionnaire agréé de moteurs hors-
bord Honda. Ne pas utiliser le moteur
jusqu'à ce que le problème soit résolu.
6.
Vérifier si le témoin de pression d'huile
s'allume.
S'il n'est pas allumé, stopper le moteur et
procéder aux inspections suivantes:
1)
Vérifier le niveau de l'huile (voir page
51
).
2)
Si le niveau d'huile est normal et que le
voyant indicateur de pression d'huile ne
s'allume pas, consulter un concessionnaire
agréé de moteurs hors-bord Honda.
DEMARRAGE DU MOTEUR
VOYANT INDICATEUR
DE PRESSION D'HUILE
NORMAL: ALLUME
ANOMALIE: ETEINT
Compte-tours numérique
Normal
Anomalie
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