DEMARRAGE DU MOTEUR
RACCORD MALE DE CANALISATION DE
CARBURANT
−
Vers moteur
(COTE MOTEUR HORS-BORD)
2.
Brancher le raccord de canalisation de
carburant au moteur hors-bord comme sur
la figure.
S'assurer que le connecteur de ligne est
solidement enclenché.
Si l'on installe à force le raccord de tuyau
de carburant dans le sens inverse, le joint
torique du raccord de tuyau de carburant
risque d'être endommagé. Un tel état de
choses risque de causer une fuite de
carburant.
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AGRAFE
O
O
U
U
V
V
E
E
R
R
T
T
3.
Ouvrir le bouton de mise à l'air libre du
bouchon de carburant de 2 ou 3 tours.
BOUTON DE MISE A L'AIR
Amorçage de carburant
FLECHE
POIRE D'AMORÇAGE
COTE D'ENTREE
(côté réservoir)
Tenir la poire d'amorçage avec son orifice de
sortie plus haut que son orifice d'entrée
(flèche de la poire d'amorçage tournée vers le
haut) et la presser jusqu'à ce qu'elle soit
ferme, ce qui indique que le carburant
parvient au moteur hors-bord. Vérifier s'il n'y
a pas de fuites.
Faire attention de ne pas renverser
d'essence. L'essence renversée ou les
vapeurs d'essence peuvent
s'enflammer. Si de l'essence a été
renversée, veiller à ce que l'endroit
soit sec avant de faire démarrer le mo-
teur.
COTE DE SORTIE
(côté moteur)