Sur les véhicules avec boîte automatique, le
système d'information sur les angles morts
reste activé tant que le levier sélecteur est
à la position de marche avant (D). Si vous
engagez la marche arrière (R) ou la position
de stationnement (P), le système
d'information sur les angles morts est
désactivé. Une fois repassé en marche avant
(D), le système d'information sur les angles
morts se réactive lorsque le véhicule
dépasse 5 km/h (3 mph).
Sur les véhicules avec boîte manuelle, le
système d'information sur les angles morts
est activé dans toutes les positions du levier
sélecteur, sauf en marche arrière (R).
Nota : Le système d'information sur les
angles morts ne fonctionne pas en marche
arrière (R) ni en position de stationnement
(P).
MKT (TP4) , frCAN, Edition date: 201703, First Printing
Aides à la conduite
Témoins et messages des systèmes
E142442
Le système d'information sur les angles
morts allume un témoin d'alerte jaune dans
le rétroviseur extérieur du côté où le véhicule
approche.
Le témoin d'alerte s'atténue lorsque le
système détecte l'obscurité nocturne.
251
Obstruction d'un capteur du système
E205199
Le système utilise des capteurs radar situés
derrière le bouclier du pare-chocs, de
chaque côté de votre véhicule. La présence
de saleté, de boue ou de neige devant les
capteurs ou la conduite par forte pluie peut
nuire au bon fonctionnement du système.
D'autres types d'obstructions devant les
capteurs peuvent aussi entraîner la
dégradation du système. Dans ce type de
situation, on parle d'anomalie
d'« obstruction ».
Nota : N'apposez pas d'autocollant de
pare-chocs ou n'appliquez aucun produit de
réparation sur ces zones, car cela pourrait
réduire l'efficacité du système.