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BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé, tout
en gardant le pied sur le frein, placez
le levier en position P : la boîte est au
point mort et les roues motrices sont
verrouillées mécaniquement par la
transmission.
Assurez-vous que le frein de parking
est serré.
Pour des raisons de sécu-
rité, ne coupez jamais le
contact avant l'arrêt com-
plet du véhicule.
En cas de choc sur le sou-
bassement du véhicule lors
d'une manœuvre (exemple :
contact avec une borne, un
trottoir surélevé ou tout autre mobi-
lier urbain), vous pouvez endomma-
ger le véhicule (exemple : déforma-
tion d'un essieu).
Afin d'éviter tout risque d'accident,
faites contrôler votre véhicule par
un Représentant de la marque.
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Périodicité d'entretien
Reportez-vous au document d'entre-
tien ou consultez un Représentant de
la marque pour vérifier si la boîte de vi-
tesses automatique nécessite un entre-
tien périodique.
Si elle ne nécessite pas d'entretien,
vous ne devez pas faire d'ajout d'huile.
Anomalies de
fonctionnement
– en roulant, si le message « Boîte vi-
tesses à contrôler » apparaît au ta-
bleau de bord, il indique une défail-
lance.
Consultez
au
plus
Représentant de la marque ;
– en roulant, si le message « Boîte
vitesses surchauffe » apparaît au ta-
bleau de bord, arrêtez-vous dès que
possible pour laisser refroidir la boîte
de vitesses et jusqu'à la disparition
du message ;
– dépannage d'un véhicule à boîte
5.51 .
automatique
5
6
À la mise en route, dans le cas où le
tôt
un
levier est bloqué sur P alors que vous
appuyez sur la pédale de frein (panne
de la batterie par exemple), il y a la pos-
sibilité de libérer manuellement le levier
pour débloquer les roues motrices.
Pour cela, déclippez la base du souf-
flet et enfoncez le bouton poussoir 6 et
appuyez simultanément sur le bouton 5
du levier afin de déverrouiller le levier et
de passer à la position N.
Consultez au plus tôt un Représentant
de la marque.
2.75
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