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VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE
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Réglage du volant
La position du volant est réglable en
hauteur et, suivant véhicule, en profon-
deur.
Pousser le levier 1 vers le bas et mettez
le volant dans la position désirée ; re-
monter le levier pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour
des
raisons
sécurité, effectuez ces
réglages véhicule à l'arrêt.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie fai-
blement chargée.
Cas particulier
Suivant véhicule, en cas de dépannage
de la batterie (débranchement de la
batterie, batterie déchargée...), une réi-
nitialisation de la direction assistée doit
être réalisée. Pour cela :
– véhicule à l'arrêt et sur sol horizon-
tal ;
– conducteur seul dans le véhicule, dé-
marrez le moteur : le témoin
et/ou, suivant véhicule, le message
« Direction à contrôler » s'affichent
au tableau de bord ;
– tournez complètement le volant
jusqu'en butée vers la gauche puis,
vers la droite. Au prochaine redé-
marrage du moteur, le témoin et/
ou, suivant véhicule, le message
s'éteignent.
de
Ne maintenez pas la direction bra-
quée à fond, en butée à l'arrêt.
Particularité du Stop and Start
(suivant véhicule)
À la mise en veille du moteur, l'as-
sistance de direction n'est plus
opérationnelle. Elle revient à son état
d'origine dès le redémarrage du moteur
ou dès que la vitesse est supérieure à
1 km/h environ (descente, pente...).
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne
du système, il est toujours possible
de tourner le volant. L'effort à fournir
sera plus important.
Ne coupez jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en rou-
lant (suppression de l'assis-
tance).
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