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Sew Eurodrive MOVITRAC advanced Notice D'exploitation page 372

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Sécurité fonctionnelle
9
Mise en service
9.6.9
Réception technique de sécurité
Déroulement
Réalisation d'une réception simple
372
Notice d'exploitation – MOVITRAC
DANGER
Sans réception technique de sécurité, le fonctionnement conforme des sous-fonc-
tions de sécurité n'est pas garanti.
Blessures graves ou mortelles.
Contrôler chacune des sous-fonctions de sécurité.
Un rapport de réception ne doit être généré que lorsque l'installation est à l'arrêt.
Pour garantir un paramétrage correct des sous-fonctions de sécurité, contrôler et do-
cumenter les paramètres après la mise en service et le paramétrage. Ceci est pos-
sible sous forme de protocole de réception grâce à l'outil intégré Assist  CS.. dans
®
MOVISUITE
. La génération du rapport de réception est possible uniquement si le pa-
ramétrage est valable. Si le paramétrage n'est pas valable, la génération du rapport
de réception est rejetée.
Le concept de sécurité est basé sur les conditions de base suivantes. Les paramètres
enregistrés dans la mémoire flash de l'option de sécurité ne peuvent pas changer
automatiquement, ceci grâce à des tests en ligne et aux signatures correspondantes
dans le cadre de mesures de base sur la carte. Cependant, la configuration ne peut
pas être traitée par la carte. Cela concerne le paramétrage des entrées et sorties de
sécurité ainsi que les valeurs limites des sous-fonctions de sécurité. La vérification
s'effectue avec le rapport de réception.
Pour les sous-fonctions de sécurité non utilisées, il suffit de contrôler si l'activation a
été paramétrée sur "non".
Après une mise en service réussie, s'assurer que les données du rapport de réception
correspondent aux paramètres de l'option de sécurité. Les valeurs paramétrées pour
les unités utilisateur, les capteurs et les fonctions de surveillance doivent être démon-
trées et enregistrées individuellement par l'utilisateur dans le cadre d'un test de fonc-
tionnement. Toutes les valeurs limites de l'option de sécurité doivent être vérifiées,
p.  ex. par le dépassement de chaque valeur limite puis l'application de l'état défini
(état de sécurité = STO + frein hors tension). Pour cela, il peut être nécessaire d'en te-
nir compte pour le pilotage de la machine ou de l'installation.
ü L'unité utilisée est une unité SI (p. ex. m, mm).
1. Générer le rapport de réception. Saisir la valeur du paramètre ParCRCBus dans
l'outil de paramétrage de l'hôte de sécurité.
2. Vérifier l'absence d'erreurs de saisie et de transfert des valeurs limites.
3. Vérifier le calcul correct des valeurs de position. Ceci est également nécessaire
lorsque seules les fonctions de vitesse et d'accélération sont utilisées.
4. Vérifier le calcul correct des valeurs de vitesse et d'accélération.
5. Vérifier le câblage des entrées et sorties.
6. Sélectionner une fois toutes les sous-fonctions de sécurité paramétrées via les
entrées digitales et/ou via le bus de sécurité. À l'aide de l'état de la carte CS..A,
vérifier si la fonction de sécurité correspondante est sélectionnée. Avec la fonction
STO, vérifier en plus la diode et l'affichage 7 segments sur le variateur de vitesse
ainsi que la retombée du frein.
®
advanced

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