Capteur De Poids Du Passager Avant - Ford GT 2020 Manuel Du Propriétaire

Dispositifs de retenue supplémentaires
Réglage approprié des sièges du
conducteur et du passager avant
AVERTISSEMENT: La National
Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) recommande de préserver un
espace d'au minimum 25 cm (10 po)
entre la poitrine d'un passager et le
module de sac gonflable du conducteur.
Lorsque les occupants ont bouclé leur
ceinture de sécurité, il est très important
qu'ils demeurent correctement assis. Un
passager correctement assis a le dos bien
droit, appuyé contre le dossier et est centré
sur le coussin d'assise, les pieds reposant
confortablement sur le plancher. Une
mauvaise position assise augmente les
risques de blessure en cas de collision. Par
exemple, si l'occupant se tient mollement,
s'allonge, se tourne sur le côté, s'assoit sur
l'extrémité du siège, se penche sur le côté
ou en avant, ou s'il pose ses pieds ailleurs
que sur le plancher, les risques de
blessures augmentent considérablement
en cas de collision.
Enfants et sacs gonflables
AVERTISSEMENT: Ne placez
JAMAIS un siège d'enfant orienté vers
l'arrière sur un siège protégé par un SAC
GONFLABLE à l'avant car l'enfant peut
subir des BLESSURES GRAVES, voire
MORTELLES.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201908, First-Printing
E142846
CAPTEUR DE POIDS DU
PASSAGER AVANT
AVERTISSEMENT: Une mauvaise
position assise ou un dossier trop incliné
peut réduire le poids reposant sur le
coussin du siège, puis fausser la précision
du capteur de poids du passager avant
et provoquer des blessures graves, voire
mortelles en cas de collision. Appuyez
toujours votre dos contre le dossier de
siège et gardez les pieds sur le plancher.
AVERTISSEMENT: Toute
modification apportée au siège du
passager avant peut nuire au bon
fonctionnement du capteur de poids du
passager avant. Ceci risque d'augmenter
fortement le risque de blessures graves,
voire mortelles.
Ce système fait appel à des capteurs
intégrés au siège et à la ceinture de
sécurité du passager avant pour détecter
la présence d'un occupant correctement
assis sur le siège et déterminer si le sac
gonflable frontal du passager avant doit
être activé (déploiement possible).
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