Ford GT 2020 Manuel Du Propriétaire page 235

Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) qui signale
un mauvais fonctionnement du système.
Le témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) est combiné au témoin de
sous-gonflage. Lorsque le système détecte
une anomalie, le témoin clignote pendant
environ une minute, puis reste allumé.
Cette séquence se poursuit lors des
démarrages suivants du moteur tant que
l'anomalie persiste.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé,
le système peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler la basse pression
d'un pneu. Les anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) surviennent pour diverses raisons,
notamment le montage de pneus ou de
roues de remplacement ou de rechange
qui empêchent le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) de
fonctionner correctement. Vérifiez toujours
le témoin de défaillance du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) après avoir remplacé un ou
plusieurs pneus ou jantes afin de vous
assurer que les pneus et les jantes de
remplacement ou de rechange permettent
au système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) de fonctionner
correctement.
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la commission
fédérale des communications (FCC) des
États-Unis et aux normes RSS sans licence
d'Industrie Canada. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes :
• Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nocives, et
• Le dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, y compris celles
qui pourraient l'activer inopinément.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201908, First-Printing
Jantes et pneus
modification apportée au dispositif sans
l'approbation expresse des autorités
d'homologation compétentes peut
révoquer le droit de l'utilisateur d'en faire
usage. Le terme "IC" avant le numéro de
certification radio signifie seulement que
les normes techniques d'Industrie
Canada ont été respectées.
Changement de pneus équipés du
système de surveillance de la
pression des pneus
E142549
Nota : Chaque pneu est muni d'un capteur
de pression des pneus situé dans la cavité
de la roue. Le capteur de pression est fixé à
la queue de soupape. Le capteur de pression
est couvert par le pneu et n'est pas visible
à moins d'enlever le pneu. Veillez à ne pas
endommager le capteur lors du
remplacement d'un pneu.
Confiez toujours le remplacement de vos
pneus à un concessionnaire autorisé.
Vérifiez régulièrement la pression des
pneus (au moins mensuellement) au
moyen d'un manomètre pour pneus précis.
Consultez la section Gonflage des pneus
dans ce chapitre.
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