Table des Matières
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Châssis
•
Systèmes de suspension avant et
arrière à barre de torsion électronique
/ hydraulique avec une hauteur de
roulage variable en fonction du mode
d'entraînement.
•
Dispositif de levage avant pour les
approches de la voie d'accès et les
bosses de vitesse.
•
Suspension avant et arrière
indépendante avec des bras de
commande supérieur et inférieur de
longueur différente.
•
Disques de freins carbone-céramique.
•
Étriers brembo avant à 6 pistons et
arrière de 4 pistons.
•
Roues avant en alliage forgé de
20 po x 8,5 po avec pneus Michelin
Pilot Sport Cup 2 245/35R20.
•
Roues arrière en alliage forgé de
20 po x 11,5 po avec pneus Michelin
Pilot Sport Cup 2 325/30R20.
•
Roues en fibre de carbone disponibles
en option.
Dispositifs électroniques et électriques
du véhicule
•
Commande de mode d'entraînement
du véhicule avec 5 réglages.
•
Tableau de bord à cristaux liquides
complet avec fonctions
sélectionnables par le client.
•
Volant inspiré de la course avec
colonne de direction sans tige.
•
Contacteurs de palette.
•
SYNC 3 incluant le système d'aide à la
navigation.
•
Commande de température de
climatisation automatique à zone
unique.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201908, First-Printing
Aperçu
•
ABS, ESC (contrôle électronique de
stabilité) et commande de lancement.
•
Entrée passive / système de clé de
démarrage passif.
Extérieur
•
Panneaux de carrosserie en fibre de
carbone incluant les dessous de
châssis.
•
Aile arrière active aérodynamique et
déflecteur avant fendu.
•
Phares DEL et feux arrière.
Habitacle
•
Sièges fixes.
•
Colonne de direction et pédales
réglables séparément.
•
Surfaces intérieures en fibre de
carbone, cuir et Alcantara.
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Dépannage
