Pneus Et Roues; Huile Et Carburant - Arctic Cat 400 Manuel D'utilisation

Prévention

1. PNEUS ET ROUES

La bonne pression des pneus est cruciale.
Référez-vous à la section Spécifications
de ce manuel pour la marche à suivre
pour la pression des pneus. Une pression
des pneus incorrecte peut causer une
pauvre maniabilité, instabilité et une
perte de contrôle du VTT.
Vérifiez:
1. Pression du pneu
2. Surface du pneu (fissure et usure)
Lorsque vous vérifiez la pression du
pneu, inspectez les filets et les côtés des
pneus pour des fentes, coupures ou autres
dommages qui pourraient indiquer si le
remplacement est nécessaire.
2. CONTRÔLES ET
CÂBLES
Avec le moteur en marche et les freins
appliqués, vérifiez toutes les vitesses de
la transmission: gamme haute, gamme
basse et la marche arrière.
Vérifiez:
1. Avant
2. Point mort
3. Marche arrière
A. Frein
Serrez le levier à main. S'il est mou ou
ramolli ceci veut dire que le liquide est
trop bas ou qu'il y a une fuite... référez-
vous à la section d'entretien de ce Manuel
d'utilisation pour les instructions. Ne pas
utilisez le VTT aussi longtemps que les
freins soient en opération normale.
Vérifiez vos freins de stationnement et
vérifiez s'il barre les freins en place; relâ-
chez le frein il devrait relâcher. Assurez-
vous que le frein à pied arrière près du
repose-pieds fonctionne; vos freins pour-
raient manquer pendant la randonnée
s'ils ne sont pas entretenus.
Vérifiez:
1. Levier à frein manuel
2. Frein à pied arrière
3. Levier du frein de stationnement
! AVERTISSEMENT
B. Accélérateur
L'accélérateur devrait opérer doucement
et librement dans son mouvement s'il
semble collé à certain point, référez-vous
à la section de la section Entretien général
de ce manuel. Conduire votre VTT avec
un accélérateur qui colle peut tourner
votre randonnée de plaisir en un accident.
Ne jamais conduire votre VTT avec un
accélérateur qui colle.
Vérifiez:
1. Mouvement libre et doux
3. LUMIÈRES ET
ÉLECTRICITÉ
Tournez les hautes et les basses et véri-
fiez si elles fonctionnent. En même
temps, vérifiez le feu arrière et celui des
freins pour leur fonctionnement. Aussi
vérifiez les indicateurs position / avertis-
sement (marche arrière, point mort, haute
et basse densité) montées sur les guidons
quand vous démarrez le moteur. Ne
jamais conduire votre VTT à moins que
tous les systèmes fonctionnent bien.
Vérifier l'interrupteur d'allumage et
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
Vérifiez:
1. Haute densité
2. Basse densité
3. Feux arrière lumière de frein
4. Indicateurs position/avertissement
5. Interrupteur d'allumage
6. Interrupteur d'arrêt du moteur
4. HUILE ET
CARBURANT
Commencez toujours avec un plein réser-
voir de carburant avant chaque randon-
née.
remplissez l'huile. N'oubliez pas de véri-
fiez le liquide de frein et pour des fuites
autour du VTT. Gardez un oeil sur l'indi-
cateur témoin du liquide réfrigérant et
soyez certain que le niveau est bon.
Vérifiez:
1. Essence
2. Huile
3. Fuites de liquide
Indique une situation dangereuse qui, sans préven-
tion, peut entraîner la mort ou des blessures graves.
En même temps vérifiez et
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