30 Mise en route, commande par E/S et identification moteur
Identification moteur à l'aide de l'assistant
1
ATTENTION !
2
de sa vitesse nominale. Il tournera en marche avant. Vous devez vous assurer
qu'il peut fonctionner en toute sécurité avant d'exécuter la fonction !
Désaccouplez le moteur de la pompe.
3
Vérifiez que les valeurs réglées pour les données moteur correspondent exactement à
celles de la plaque signalétique.
Vérifiez que le circuit STO est bien fermé.
4
Si les paramétrages (groupe
modifiés avant d'exécuter la fonction, vérifiez que les nouveaux réglages respectent les
conditions suivantes :
5
30.11 Vitesse minimum
30.12 Vitesse maximum
normale, le moteur doit atteindre 100 % de sa vitesse)
6
30.17 Courant maximum
30.20 Couple maximum 1
Vérifiez que le signal Permission de marche (paramètre
7
est activé.
Vérifiez que la microconsole est en mode Off (« Off » affiché dans le coin supérieur
gauche). Enfoncez la touche Off
8
Dans la vue Accueil, appuyez sur
pour accéder au menu principal.
Sélectionnez Réglages essentiels et appuyez
9
sur
10
Sélectionnez Moteur et appuyez sur
11
(ou
).
12
Contrôle préalable
Pendant l'exécution de la fonction, le moteur atteindra 50 à 80 %
10 DI et RO standard
< 0 tr/min
= vitesse nominale moteur (pour la procédure d'identification
> I
int
> 50 %.
Identification moteur
(Sel) (ou
).
à groupe
99 Données
20.40 Permission
pour passer en mode Off.
(Menu)
(Sel)
moteur) sont
marche)