ABB ACQ580 Manuel D'exploitation page 429

N° Nom/Valeur
35.51 Courbe de charge
moteur
I/I
N
(%)
150
100
50
35.52
50...150 %
35.52 Charge vitesse
nulle
25...150 %
35.53 Point d'inflexion
1,00...500,00 Hz
Description
Définition de la charge thermique maxi du moteur. Si la
charge est au-dessus de la courbe, le moteur peut être en
surchauffe.
La courbe de charge est utilisée par le modèle de protection
thermique du moteur pour en estimer la température.
Si ce paramètre est réglé sur 100 %, la charge maxi est égale
à la valeur du paramètre 99.06 Courant nominal moteur
charges supérieures échauffent le moteur). Le niveau de la
courbe de charge doit être adapté si la température ambiante
diffère de la température nominale réglée au par.
Temp. ambiante moteur.
I = Courant moteur
I = Courant nominal moteur
N
35.51
35.53
Charge moteur maxi de la courbe de charge
Réglage de la courbe de charge moteur associée aux para-
mètres 35.51 Courbe de charge moteur
d'inflexion. Réglage de la charge moteur maxi à vitesse nulle
de la courbe de charge. Une valeur plus élevée peut être utili-
sée si le moteur est refroidi par un ventilateur externe. Cf.
recommandations du constructeur du moteur.
Cf. paramètre 35.51 Courbe de charge moteur
Charge moteur maxi à vitesse nulle de la courbe de charge
Réglage de la courbe de charge moteur associée aux para-
mètres 35.51 Courbe de charge moteur
vitesse nulle. Réglage de la fréquence au point d'inflexion de
la courbe de charge, c'est-à-dire là où la courbe de charge du
moteur commence à s'éloigner de la valeur du paramètre
35.51 Courbe de charge moteur
paramètre 35.52 Charge vitesse
Cf. paramètre 35.51 Courbe de charge moteur
Point d'inflexion de la courbe de charge
Description des paramètres 429
(des
35.50
Fréquence de sortie
du variateur
et 35.53 Point
et 35.52 Charge
pour aller vers la valeur du
nulle.
1
Prér./EqBT16
110 %
2
3
4
5
6
7
1 = 1 %
8
70 %
9
1 = 1 %
45,00 Hz
10
11
Cf. par. 46.02
12