Temp. Ambiante - ABB ACQ580 Manuel D'exploitation

156 Fonctions
et de déclenchement sur défaut peuvent être réglés séparément pour chacune de
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ces fonctions.
La température du moteur peut être surveillée
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• à l'aide du modèle de protection thermique du moteur (température estimée
dérivée en interne dans le variateur) ou
• à l'aide de sondes placées dans les enroulements. Cette seconde solution assure
un modèle moteur plus précis.
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Modèle de protection thermique du moteur
Le variateur calcule la température du moteur sur la base des hypothèses suivantes :
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1. À la toute première mise sous tension, on suppose que le moteur est à
température ambiante (réglée au paramètre
Ensuite, lorsque le variateur est mis sous tension, le moteur est supposé être à la
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température estimée.
2. La température du moteur est calculée en utilisant deux valeurs définies par
l'utilisateur : la constante thermique du moteur et sa courbe de charge. La courbe
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de charge doit être ajustée si la température ambiante dépasse 30 °C.
Nota : Le modèle de protection thermique du moteur peut uniquement être utilisé
avec un seul moteur raccordé au variateur.
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Isolation
ATTENTION ! La norme CEI 60664 impose une isolation double ou renforcée
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entre les organes sous tension et la surface des pièces accessibles du
matériel électrique non conductrices ou conductrices mais non reliées à la terre de
protection.
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Pour satisfaire cette exigence, raccordez une thermistance sur les bornes de
commande du variateur selon une des méthodes suivantes :
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• Isolez la thermistance des organes sous tension du moteur avec une isolation
double renforcée.
• Protégez tous les circuits raccordés aux entrées logiques et analogiques du
11 variateur. Protégez-les des contacts et isolez-les des autres circuits basse tension
avec une isolation de base (au même niveau de tension que le circuit de
puissance du variateur).
• Utilisez un relais pour thermistance externe. L'isolation du relais doit être au
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même niveau de tension que le circuit de puissance du variateur.
Si le module multifonction CMOD-02 est utilisé, il offre une isolation suffisante.

35.50 Temp. ambiante

moteur).