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Montage
5.1.3 Utilisation de
régulateurs automoteurs
avec le dispositif
d'atténuation de bruit
type 3381
Vannes de décharge
La pression est réglée en amont des vannes
de décharge. C'est pourquoi, dans le cas des
vannes de décharge, le montage de la
vanne et le raccordement de la conduite
d'impulsion peuvent être réalisés
normalement.
Réducteur de pression ou régulateur de
pression différentielle
Si un dispositif d'atténuation de bruit
type 3381 est placé en aval d'un réducteur
de pression ou d'un régulateur de pression
différentielle, alors il n'est pas permis de
raccorder des conduites d'impulsion sur la
canalisation en amont du dispositif
d'atténuation de bruit. Il est donc impossible
d'utiliser des kits de conduite d'impulsion
avec des réducteurs de pression.
Avec des régulateurs de pression
différentielle qui ouvrent la vanne en cas
d'augmentation de la pression différentielle,
de même qu'avec des régulateurs de
pression différentielle montés sur le retour
qui ferment la vanne en cas d'augmentation
de la pression, il est possible de surveiller la
pression plus au niveau du corps de vanne.
5-2
Avec des régulateurs de pression
différentielle montés sur le départ qui
ferment la vanne en cas d'augmentation de
la pression différentielle, les deux conduites
d'impulsion doivent être raccordées en
externe.
On obtient alors les situations de montage
représentées dans les Fig. 5-1 à Fig. 5-4.
EB 8084 FR
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