Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Serrage Des Écrous De Roues; Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vérifiez le contact cylindre/contre-lame même si la
qualité de la coupe est satisfaisante. Il doit exister un
léger contact sur toute la longueur du cylindre et de la
contre-lame (voir Réglage cylindre/contre-lame dans le
Manuel de l'utilisateur des plateaux de coupe).
Serrage des écrous de roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
Serrez les écrous de roues à un couple de 61 à 88 Nm.
Un serrage incorrect des écrous de roues risque
d'occasionner des blessures.
Démarrage et arrêt du moteur
Il sera peut-être nécessaire de purger le système
d'alimentation dans les cas suivants (voir Purge du
système d'alimentation) :
• Lors de la première mise en marche d'un
moteur neuf.
• Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
• Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation (remplacement du filtre, etc.).
Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré et
que la commande des cylindres est désengagée.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position de point mort.
3. Placez la manette d'accélérateur à mi-course.
4. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la à la position Contact établi/préchauffage
jusqu'à ce le témoin de préchauffage s'éteigne
(environ 7 secondes), puis tournez la clé à la
position Démarrage pour engager le démarreur.
Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Remarque: La clé revient automatiquement à la
position Contact établi/préchauffage.
Important: Pour éviter de faire surchauffer le
démarreur, ne l'actionnez pas pendant plus de
15 secondes de suite. Après 10 secondes de
lancement continu, attendez 60 secondes avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
5. Lors de la première mise en marche du moteur ou
après une révision du moteur, conduisez la machine
en marche avant et en marche arrière pendant une à
deux minutes. Actionnez aussi le levier de relevage
et la commande des plateaux de coupe pour vérifier
le bon fonctionnement de toutes les pièces.
Remarque: Tournez le volant à droite et gauche
pour vérifier la réponse de la direction, puis arrêtez
le moteur et recherchez les fuites d'huile, les pièces
desserrées et toute autre anomalie éventuellement
présente.
Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes
les pièces en mouvement avant de rechercher
les fuites d'huile, les pièces desserrées et autres
anomalies.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur, mettez la manette d'accélérateur
en position de ralenti, la commande des cylindres en
position désengagée et coupez le contact.
Remarque: Enlevez la clé du commutateur pour
éviter tout démarrage accidentel.
Purge du circuit
d'alimentation
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, et vérifiez que le réservoir de carburant
est au moins à moitié plein.
2. Déverrouillez et soulevez le capot.
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