Roulements Étanches - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Remarque: Si vous le souhaitez, vous pouvez
monter un graisseur supplémentaire à l'autre
extrémité du vérin de direction. Déposez la roue,
montez le graisseur, lubrifiez le graisseur, retirez le
graisseur et mettez le bouchon en place (Figure 55).
Roulements étanches
Les roulements souffrent rarement de défauts de
matériaux ou de fabrication. Les pannes les plus
courantes sont dues à l'humidité et à la contamination
qui réussissent à pénétrer les joints de protection. Les
roulements graissés doivent être nettoyés régulièrement
afin d'éliminer les débris destructeurs. Les roulements
étanches sont prégarnis de graisse spéciale et un solide
joint intégré empêche les contaminants et l'humidité
d'atteindre les éléments rotatifs.
Les roulements étanches n'ont pas besoin d'être graissés
et ne nécessitent aucun entretien à court terme. Cela
minimise l'entretien courant nécessaire et réduit les
risques de contamination du gazon par la graisse.
Ces jeux de roulements étanches offrent d'excellentes
performances et une bonne durée de vie dans des
conditions normales d'utilisation. Il faut cependant
vérifier l'état des roulements et l'intégrité des joints
périodiquement pour éviter les pannes inutiles. Ces
roulements doivent être contrôlés chaque saison et
Figure 54
Figure 55
être remplacés s'ils sont usés ou endommagés. Les
roulements sont sensés fonctionner en douceur, sans
échauffement, silencieusement, sans se desserrer et sans
corrosion (rouille).
En raison des conditions d'utilisation (c.-à-d. sable,
produits chimiques d'entretien des gazons, eau, impacts,
etc.), les ensembles roulements/joints sont considérés
comme des pièces à usure normale. Les pannes de
roulements qui ne sont pas dues à des défauts de
matériau ou de fabrication ne sont normalement pas
couvertes par la garantie.
Remarque: La durée de vie des roulements peut être
réduite par de mauvaises procédures de lavage. Ne lavez
pas la machine quand elle est encore chaude et évitez
d'utiliser un jet d'eau puissant et une grande quantité
d'eau directement sur les roulements.
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