Remisage; Préparation Au Remisage Saisonnier; Groupe De Déplacement - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Remarque: Le contacteur du siège est neutralisé
quand la commande de rodage est à la position de
rodage. L'utilisateur n'a pas besoin d'être assis sur le
siège, mais le frein de stationnement doit être serré
pour que le moteur tourne.
Important: Ne tournez pas la commande de
rodage de la position de tonte à la position de
rodage lorsque le moteur est en marche. Vous
pourriez endommager les cylindres.
4. Effectuez les premiers réglages cylindre/contre-lame
nécessaires pour le rodage de tous les plateaux de
coupe. Démarrez le moteur et faites-le tourner au
ralenti.
5. Engagez les cylindres en engageant la commande de
PDF au panneau de commande.
6. Appliquez le produit de rodage avec un pinceau à
long manche.
7. Pour régler les plateaux de coupe pendant le rodage
des lames, désengagez les cylindres et arrêtez le
moteur. Après le réglage, répétez les étapes 4 à 6.
8. Après le rodage, arrêtez le moteur, tournez la
commande de rodage à la position Tonte (F), réglez
les commandes de vitesse des cylindres à la position
de tonte voulue et lavez les plateaux de coupe pour
éliminer le produit de rodage.
Remarque: Vous trouverez des instructions et
des procédures de rodage complémentaires dans
le Manuel d'aiguisage des tondeuses à cylindres et
rotatives TORO (Form Nº 80-300SL).
Remarque: Pour améliorer encore la qualité du
tranchant, passez une lime sur la face avant de la
contre-lame après le rodage. Cela permet d'éliminer
les bavures ou les aspérités qui ont pu se former le
long du tranchant.

Remisage

Préparation au remisage
saisonnier
Suivez cette procédure chaque fois que vous remisez la
machine plus d'un mois de suite.
Groupe de déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de déplacement,
les plateaux de coupe et le moteur.
2. Vérifiez la pression des pneus. Gonflez tous les
pneus à une pression de 97 à 124 kPa.
3. Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au
besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées. Réparez les déformations de
la carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Retirez la batterie.
C. Chargez lentement la batterie avant de la ranger,
puis tous les deux mois, pendant 24 heures pour
prévenir la sulfatation.
Remarque: Pour protéger la batterie contre
le gel, maintenez-la chargée au maximum. La
densité de l'électrolyte d'une batterie bien chargée
est comprise entre 1,265 et 1,299.
D. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
E. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes
de la batterie et les connecteurs des câbles de
graisse Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro
50-547) ou de vaseline.
F. Rangez la batterie sur une étagère ou remettez-la
sur la machine remisée dans un endroit frais.
Ne rebranchez pas les câbles si vous remettez la
batterie sur la machine.
Moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez en place le
bouchon de vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
3. Posez un filtre neuf.
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