Dérailleur Arrière Et Frein Arrière - Specialized STUMPJUMPER EVO ALLOY Manuel De L'utilisateur

6.4
Fig. 6.4
Montez le cache SWAT.
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Insérez complètement la bague en mousse (A) dans la collerette (B) de sorte que la lèvre
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interne de la collerette soit entièrement visible par-dessus la bague. Installez la collerette
sur le cadre.
Installez d'abord le rail SWAT (C) sur le tube en nylon, puis l'écrou du côté opposé à la
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transmission (D). À l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, serrez les vis au couple de
0,7 Nm/6 in-lbf.
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6 . 2 . D É R A I L L E U R A R R I È R E E T F R E I N A R R I È R E
6.5
Fig. 6.5
Insérez la gaine de dérailleur et la durite de frein dans la base.
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Dérailleur arrière : insérez une gaine de dérailleur coupée nettement (sans aucun fil qui ne
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ressorte) dans l'orifice situé à l'arrière de la base du côté de la transmission.
Frein arrière : insérez la durite de frein dans l'orifice situé sur la partie interne de la base du
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côté opposé à la transmission.
Repoussez et faites tourner délicatement la gaine et la durite jusqu'à ce qu'elles sortent de
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la base près du pivot principal.
Faites une boucle avec l'extrémité de la gaine qui n'a pas été insérée dans le
cadre afin de faire rentrer la gaine plus facilement dans la base.