Annexe; Légende De La Détermination Des Freins - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Annexe

11
Légende de la détermination des freins
11 Annexe
11.1 Légende de la détermination des freins
Codification Signification
η
G
J
ext
J
Mot
M
1max
M
1m, 100 °C
M
2, 20 °C
M
4, 100 °C
M
aArrUrg
i
M
L
n
n
m
n
D
n
m, ArrUrg
s
b
t
2
t
B
t
r
v
W
1
W
2
132
Notice d'exploitation – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Pour la détermination d'un frein, il est nécessaire de connaître les données de l'appli-
cation. Le tableau suivant regroupe les abréviations utilisées pour la détermination.
Rendement du réducteur
Moment d'inertie des masses externe (ramené à l'arbre moteur)
Moment d'inertie des masses du moteur
Couple de freinage dynamique maximal en cas d'arrêt d'urgence
Couple de freinage dynamique moyen min. en cas d'arrêt d'urgence à 100 °C
Couple nominal avec porte-garnitures sujet au glissement (vitesse relative entre
le porte-garnitures et les garnitures : 1 m/s) à 20 °C
Couple de freinage statique minimal (couple d'arrêt) à 100 °C
Couple d'arrêt d'urgence admissible maximal du réducteur
Rapport de réduction
Couple de charge statique, rapporté à l'arbre moteur
Vitesse moteur
Vitesse moteur déterminée à partir de l'application ou du diagramme
vitesse/temps
Augmentation de la vitesse moteur jusqu'au serrage du frein
Vitesse d'arrêt d'urgence réelle, importante pour le contrôle
Distance de freinage
Temps de retombée du frein
Durée de freinage
Temps de réaction ou durée de signal
Vitesse
Travail du frein admissible par cycle de freinage
Travail du frein admissible par heure
Unité
2
kgm
2
kgm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
Nm
-1
min
-1
min
-1
min
-1
min
mm
s
s
s
-1
ms
J
J