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Volkswagen Crafter 2017 Mode D'emploi page 75

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4 Valeurs limites techniques pour la planification
4.4 Système de réduction catalytique sélective
4.4.1 Système de réduction catalytique sélective
Pour satisfaire aux directives Euro VI / Euro 6 sur les émissions concernant les moteurs diesel, différentes variantes de
motorisations dotées du système de réduction catalytique sélective sont proposées départ usine.
Le catalyseur SCR (« Selective Catalytic Reduction »), qui est notamment monté sur les modèles Blue TDI, a pour fonction de
transformer de manière sélective les oxydes d'azote (NOx) des gaz d'échappement en azote et en eau. C'est une solution d'urée de
fabrication synthétique et à base d'eau, l'AdBlue®, qui assure cette transformation. L'additif AdBlue® est composé à 32,5 % d'urée
très pure et d'eau déminéralisée. L'AdBlue® n'est pas mélangé au carburant, mais conservé dans un réservoir séparé.
De là, il est injecté en continu dans le flux de gaz d'échappement avant le catalyseur SCR. Ce gaz réagit dans le catalyseur SCR
avec les oxydes d'azote et se scinde en azote et en eau. Le dosage dépend du flux massique des gaz d'échappement ; le système
de gestion du moteur, informé par le capteur de NOx en aval du catalyseur SCR, garantit le dosage exact. L'additif aqueux AdBlue®
est non-toxique, sans odeur et biodégradable.
4.4.1.1 Position de montage du réservoir d'AdBlue® dans le véhicule
Aussi bien sur les superstructures ouvertes (plateau, châssis) que sur les superstructures fermées (fourgon tôlé) et pour tous les
empattements, le réservoir d'AdBlue® se trouve toujours à gauche dans le sens de la marche, sous la cabine.
Le réservoir d'AdBlue® et le réservoir à carburant sont montés au même emplacement sur toutes les variantes de véhicule.
Le réservoir d'AdBlue® a une contenance d'env. 35 litres (à partir de la semaine 11 de 2021).
Fig. 1 : Position de montage du réservoir d'AdBlue® dans le véhicule (schéma de principe, véhicule avec traction avant)
1 Réservoir d'AdBlue®
2 Réservoir à carburant
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Le Crafter – Page 75 sur 407

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