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A116-2
Angles d'attaque et de fuite* arrière à pleine charge, limités par l'œillet de
remorquage
Traction avant
Propulsion arrière, pneus simples et 4Motion
Propulsion arrière, pneus jumelés
Propulsion arrière, pneus simples Super Single
D102
Rayon de braquage minimum env. (avec charge maxi autorisée sur l'essieu
avant ≤ 1 800 kg)
Rayon de braquage minimum env. (avec charge maxi autorisée sur l'essieu
avant ≥ 1 800 kg)
Pneus de base***
(Voir également le chapitre 3.6.1 « Vue d'ensemble des roues/pneus
homologués »
L502-1
Longueur de la surface de chargement (mesurée depuis le milieu du véhicule)
L502-2
Longueur de la surface de chargement (mesurée à partir du plancher)
W200
Fourgon – Plus grande largeur du compartiment à bagages
W202
Plus petite largeur du compartiment à bagages (entre les passages de roue)
Plus petite largeur du compartiment à bagages (entre les passages de roue)
avec pneus jumelés
Plus petite largeur du compartiment à bagages (entre les passages de roue)
avec pneus simples Super Single
H505
Hauteur maximale de chargement (traction avant)
Pavillon standard
Pavillon surélevé
Pavillon super surélevé
Hauteur de chargement maximale (propulsion arrière/4Motion)
Pavillon standard
Pavillon surélevé
Pavillon super surélevé
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
12,6°
11,9°
14,0°
15,2°
13,9 m
14,2 m
3201
3390
1832
1380/1375
1030
1283
1726
1961
---
1626
1861
---
Le Crafter – Page 380 sur 407
10 Caractéristiques techniques
12,6°
8,1°
11,9°
7,6°
14,0°
9,1°
15,2°
9,9°
16,9 m
16,9 m/---
16,9 m
16,9 m/---
4051
4606
4240
4795
1832
1832
1380/1375
1380
1030
1030
1283
1283
1726
---
1961
1961
2189
2196
1626
---
1861
1861
2089
2096
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