Table des Matières
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Nettoyage des poulies à fusée
Une fois par mois, éliminez toute accumulation de brins d'herbe
autour des poulies à fusée et de la courroie trapézoïdale.
Nettoyez plus souvent si vous coupez des herbes hautes et
sèches.
Utilisation des tiges de dérivation de la transmission
S,i pour une raison quelconque, le tracteur n'avance pas ou
si vous désirez déplacer le tracteur, les deux transmissions
hydrostatique sont munies de tiges de dérivation qui vous
permettront de déplacer le tracteur manuellement sur des de
courtes distances.
AVERTISSEMENT
tracteur. Remorquer le tracteur quand les roues
arrière sont en contact avec le sol peut causer de
graves dégâts aux transmissions.
Tige de dérivation
de la transmission
de droite
Figure 6-3
1.
Localisez les tiges de dérivation de la transmission qui
se trouvent juste en avant des deux roues arrière. Voir la
Figure 6-3.
2.
Tirez l'une des tiges vers l'avant du tracteur jusqu'à ce que
le collet de la tige se trouve en avant de la fente du châssis.
3.
Abaissez la tige de dérivation dans la fente et lâchez le
collet de la tige contre l'avant du support du châssis.
4.
Répétez la procédure ci-dessus pour enclencher l'autre tige
de dérivation.
5.
Après avoir déplacé le tracteur, dégagez les deux tiges de
dérivation. Relevez la tige et guidez le collet dans la grande
ouverture ronde de la fente, puis lâchez la tige.
REMARQUE: Le tracteur ne peut être conduit si les tiges de
dérivation sont enclenchées.
: Ne remorquez jamais le
Dégagez la tige
de dérivation
puis abaissez-la
dans la fente.
Fente
Remisage de la batterie
1.
Si le tracteur doit être remisé pour une période prolongée,
débranchez le câble négatif de la batterie. Il n'est toutefois
pas nécessaire de retirer la batterie.
2.
Toutes les batteries perdent leur charge quand elles sont
remisées, Gardez l'extérieur de la batterie propre, surtout le
dessus. Une batterie sale se décharge plus vite.
3.
La batterie doit être remisée avec une charge complète.
Une batterie à plat peut geler plus rapidement qu'une
batterie chargée. Une batterie chargée est plus facile à
remiser à des températures froides qu'à des températures
élevées.
4.
Rechargez la batterie avant de la remettre en service. Le
tracteur peut démarrer, mais le système de charge du
moteur ne rechargera pas complètement la batterie.
Remisage du tracteur
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le tracteur pour une période
de temps prolongée (de 30 jours à 6 mois), préparez-le pour
le remiser dans un endroit sec et protégé. S'il doit rester à
l'extérieur, couvrez-le (y compris les pneus) pour le protéger des
intempéries. Procédez comme suit pour remiser le tracteur :
1.
Changez l'huile à moteur et le filtre en suivant les
instructions fournies dans le chapitre sur le moteur, à
l'arrière de cette notice d'utilisation.
AVERTISSEMENT
à l'intérieur s'il reste du carburant dans le réservoir
ou dans un espace mal aéré si les vapeurs d'essence
risquent d'entrer en contact avec une flamme nue,
une étincelle ou la veilleuse d'une chaudière, d'un
chauffe-eau ou d'un sèche-linge.
2.
Remisage de 30 jours ou plus :
a.
Pour empêcher les dépôts de gomme dans
le carburateur et, par conséquent, le mauvais
fonctionnement du moteur, il est essentiel de vider
complètement le système de carburant ou de traiter
l'essence avec un produit de stabilisation pour éviter
qu'elle ne se détériore.
AVERTISSEMENT
le réservoir se détériorera et causera de graves
problèmes au démarrage.
b.
Utilisation d'un produit de stabilisation du carburant.
•
Lisez attentivement les instructions du
fabricant du produit et ses recommandations.
•
Ajoutez la quantité correcte de ce produit
à une quantité d'essence propre et fraîche
correspondant à la capacité du système de
carburant (environ 3 gallons).
•
Faites le plein du réservoir et laissez tourner
le moteur pendant 2 à 3 minutes pour que de
l'essence stabilisée atteigne le carburateur.
c.
Vidange du système de carburant :
•
Avant de remiser le tracteur, notez la
consommation d'essence pour essayer de
tomber en panne d'essence.
S
ECTION
: Ne remisez jamais le tracteur
: Le carburant qui reste dans
6 — E
& R
NTRETIEN
ÉgLAgES
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