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Entretien du système
d'alimentation
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement
explosive. Un incendie ou une explosion
causé(e) par l'essence peut vous brûler,
ainsi que d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
• Toutes les procédures d'entretien relatives
au carburant doivent s'effectuer sur un
moteur froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer
les vapeurs d'essence.
Remplacement du filtre à
carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une
fois par an (la première échéance
prévalant)
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de
la conduite d'alimentation.
1. Garez la machine sur une surface plane et désengagez
les lames.
2. Déplacez les leviers de commande de déplacement
vers l'extérieur à la position point mort, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur, enlevez la
clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles avant de quitter le siège.
3. Le filtre à carburant se trouve dans la conduite
d'alimentation, entre le réservoir et le moteur.
4. Tournez le robinet d'arrivée de carburant de 90°
pour le fermer.
5. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Figure 31).
6. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
7. Montez un filtre neuf en veillant à pointer la
flèche indiquant le sens d'écoulement vers le
moteur. Rapprochez les colliers de flexibles du filtre
(Figure 31) pour le fixer en place.
1. Réservoir de carburant
2. Robinet d'arrivée de
carburant fermé
3. Robinet d'arrivée de
carburant
4. Robinet d'arrivée de
carburant ouvert
5. Conduite d'alimentation
venant du réservoir
8. Tournez le robinet d'arrivée de carburant de 90°
pour l'ouvrir.
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Figure 31
6. Colliers de flexible
7. Conduite d'alimentation
reliée au moteur
8. Filtre
9. Sens de l'écoulement
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