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Levier au pied de sélection de hauteur
de coupe
Le levier de sélection de hauteur de coupe permet à
l'utilisateur d'abaisser et de relever le tablier de coupe
sans quitter le siège (Figure 3). Lorsque l'utilisateur
éloigne le levier de lui (vers l'avant), le tablier est soulevé
du sol ; lorsqu'il rapproche le levier de lui, le tablier
s'abaisse au sol. Arrêtez toujours la machine avant de
modifier la hauteur de coupe.
Compteur horaire
Il est situé sur panneau de commande.
Le compteur horaire est connecté à un pressostat monté
dans le bloc moteur ; il enregistre le nombre d'heures
de fonctionnement du moteur (Figure 5). Si le contact
est mis mais que le moteur ne tourne pas, le compteur
horaire ne fonctionne pas.
Remarque: Ce contacteur n'est pas capteur de bas
niveau d'huile et il ne prévient donc pas l'utilisateur en
cas de niveau d'huile insuffisant.
Caractéristiques techniques
Systèmes
Moteur
• Caractéristiques du moteur : Reportez-vous à la
Notice d'utilisation du moteur.
• TR/MIN : Régime maximum : 3 600 ±75 tr/min
(max.) (à vide) Ralenti : 1 750 tr/min (min.)
Circuit d'alimentation
• Capacité : 15 l (4 gallons américains) (15 L)
• Type de carburant : Essence ordinaire sans plomb,
indice d'octane de 87 ou plus.
• Filtre à carburant : Kohler réf. 24 050 10
• Robinet d'arrivée de carburant : 1/4 de tour à la fois
("Ouvert", "Fermé")
Système électrique
• Système de charge : Alternateur volant moteur
• Capacité de charge : 15 A
• Type de batterie : Groupe BCI U1
• Tension de batterie : 12 V
• Polarité : Masse négative
• Fusibles : Un de 25 A, un de 20 A, un de 15 A, à lame
• Diode : TVS
Système de sécurité
• La PDF doit être désengagée, le frein serré et les
leviers de commande de déplacement vers l'extérieur
(verrouillage au point mort) pour mettre le moteur en
marche. (Le conducteur n'est pas obligé d'être assis
sur le siège pour permettre au moteur de démarrer).
• Par contre, le conducteur doit être assis sur le siège
lorsque la PDF est engagée, le frein est desserré
ou les leviers de commande de déplacement sont
ramenés vers l'intérieur, sinon le moteur s'arrêtera.
• Le moteur s'arrêtera si le levier gauche, le levier droit
ou les deux leviers quittent la position de verrouillage
du point mort quand le frein est serré.
Commandes
• Direction et déplacement :
Remarque: Les leviers de commande de
déplacement ont deux hauteurs de réglage.
– Des leviers séparés de chaque côté de la console
commandent la vitesse et le sens de rotation des
roues motrices respectives.
– La direction est commandée en variant la position
de chaque levier par rapport à l'autre.
– Le déplacement des leviers de commande vers
l'extérieur (dans les crans) bloque le système de
transmission au point mort.
• Commande d'engagement de PDF : engage
l'embrayage électrique (à la courroie de transmission)
qui engage les lames du tablier de coupe.
• Levier de frein de stationnement : serre le frein de
stationnement.
• Goupille de réglage de hauteur du tablier de coupe :
permet de sélectionner la hauteur de coupe voulue.
• Levier de commande du tablier de coupe : pédale
d'aide au relevage du tablier.
Siège
• Type : Siège standard à haut dossier, rembourrage en
mousse avec suspension à ressorts et accoudoirs.
• Socle : articulé pour être relevé et permettre l'accès
aux pompes hydrauliques, à la batterie et à d'autres
composants. Maintenu en position inclinée par un
cordon. Glissière de réglage en avant et en arrière.
• Accoudoirs : standard, réglables en hauteur,
relevables, rembourrage mousse.
• Contacteur de sécurité du siège : incorporé au
système de sécurité.
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