Table des Matières
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Préparation du chantier
Malgré votre impatience d'installer l'ouvre portail, nous vous
recommandons de lire attentivement ce chapitre et de
procéder aux éventuels aménagements qui s'imposent. Vous
y gagnerez du temps dans la suite des opérations et ne
risquerez pas de détériorer l'ouvre-portail.
Motoriser un portail en mauvais état vous exposerait :
- à un mauvais fonctionnement de l'ouvre portail,
- à une usure prématurée du portail.
Pour être motorisé, le portail doit s'ouvrir et se fermer
facilement à la main.
Vérifiez particulièrement :
- qu'il n'y a pas de dur mécanique,
- les alignements horizontaux et verticaux corrects du
portail,
- l'absence totale de frottement au sol,
- que les piliers sont en parfait état.
Les accessoires du portail
Avant de procéder à l'installation, il faut démonter tous les
accessoires tels que :
- serrure, sabot rétractable, arrêtoir à bascule, loquet
vertical, barre de verrouillage en position fermée ou
ouverte, etc...
L'électricité
Pour fonctionner, l'ouvre-portail doit être alimenté sous
230V - 50 Hz.
La ligne électrique doit être :
- exclusivement réservée à l'ouvre-portail,
- d'une section minimale de 2,5mm²,
- raccorder à la terre.
- dotée d'une protection (fusible ou disjoncteur calibre 16A)
et d'un dispositif différentiel (30mA),
- installée selon les normes de sécurité électriques en vigueur.
Il est conseillé de munir l'installation d'un parafoudre (conforme
à la norme NF C 61740, tension résiduelle maxi 2kV).
Liaison électrique des deux moteurs
Les moteurs doivent être reliés au coffret de commande.
Pour cela prévoir une tranchée en utilisant une gaine ICT
orange d'un diamètre minimum de 25 mm. La norme prévoit
que tout câble électrique enterré soit à une profondeur d'un
mètre, avec lit de sable, et que soit disposé, entre la surface
du sol et la gaine, un grillage en plastique rouge.
Angle d'ouverture des vantaux
Prévoir l'angle d'ouverture de vos vantaux et déterminer ainsi la
position des butées. Cet angle ne doit pas dépasser 180°.
Il n'est pas nécessaire que les deux vantaux aient le même
angle d'ouverture ; par exemple, un vantail peut s'ouvrir à 90°
et l'autre à 120°.
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