Table des Matières
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Problème
Fissures dans le
revêtement
(sur toute la lar-
geur)
Fissures dans le
revêtement
(bande centrale)
Fissures dans le
revêtement
(bande extérieure)
Composition iné-
gale du revête-
ment
La table laisse des
traces
Origine
- Température trop faible des enrobés
- Variation de température des enrobés
- Humidité sur la sous-couche
- Ségrégation des enrobés
- Mauvaise composition des enrobés
- Insuffisance de la hauteur de couche compte tenu de la granu-
lométrie maximum
- Table froide
- Usure ou déformation des plaques lisseuses
- Vitesse d'avancement du finisseur trop élevée
- Température des enrobés
- Table froide
- Usure ou déformation des plaques lisseuses
- Mauvais profilage de la table
- Température des enrobés
- Mauvais montage des extensions de la table
- Réglage incorrect des interrupteurs de fin de course
- Table froide
- Usure ou déformation des plaques lisseuses
- Vitesse de déplacement trop élevée
- Température des enrobés
- Variation de température des enrobés
- Humidité sur la sous-couche
- Ségrégation des enrobés
- Mauvaise composition des enrobés
- Mauvaise préparation de la sous-couche
- Insuffisance de la hauteur de couche compte tenu de la granu-
lométrie maximum
- Attente trop longue entre les approvisionnements
- Vibration trop lente
- Mauvais montage des extensions de la table
- Table froide
- Usure ou déformation des plaques lisseuses
- La table ne travaille pas en position flottante
- Vitesse d'avancement du finisseur trop élevée
- Contrainte trop forte sur la vis
- Variation de la pression du matériau contre la table
- Le camion heurte le finisseur trop violemment lors de l'arrima-
ge
- Trop de jeu dans les liaisons mécaniques / suspensions de la
table
- Les freins du camion sont tirés
- Vibration trop importante sur place
D 45
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