Images Du Système De Commutation Entièrement Automatique - probst FTZ-UNI-15 Instructions D'emploi

Maniement
6.2 Images du système de commutation entièrement automatique
L'appareil est équipé d'un système de commutation entièrement automatique, c'est-à-dire que l'OUVERTURE et la
FERMETURE des bras de préhension s'opèrent par le dépôt et le soulèvement de l'appareil.
Représentations schématiques des positions de commutation du système automatique de changement.
• Appareil soulevé par appareil
porteur.
• Bras de préhension ouverts.
• En cas de mauvaise
commutation, le mécanisme
doit être enfoncé à nouveau
manuellement (par ex. à l'aide
1)
d'un tournevis).
1)
Sinon, il existe un risque de provoquer de faux contacts et par conséquent une déformation voire une
destruction du mécanisme de changement lors de la dépose de la charge.
Il est interdit de lever ou abaisser brutalement l'appareil et de rouler à vitesse élevée avec l'engin de
préhension/levage sur un terrain accidenté.
Lors du remplacement d'un système automatique de
changement défectueux, les fentes des deux deux
goupilles de serrage doivent toujours être orientées
vers le bas.
Les fentes ne doivent en aucun cas être orientées
vers le haut ou vers le côté, car le système
automatique de changement risque alors de se
coincer pendant l'ouverture ou la fermeture des bras
de préhension !
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•
Appareil déposé sur produit
préhensible.
•
Bras de préhension ouverts.
•
Appareil et produit manipulé déposés sur le sol.
•
Bras de préhension ouverts.
•
Appareil soulevé par appareil porteur.
•
Produit préhensible monté et en cours
de transport vers le lieu de destination.
V8
•
Appareil soulevé par appareil
porteur.
•
Bras de préhension ouverts.
(Position de repos de l'appareil
sur le sol).
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