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Installation freins
Arrière
L'air, si présent dans l'installation hydraulique, agit depuis le coussinet, absorbant une grande partie
de la pression exercée par la pompe de frein et réduisant ainsi l'efficacité de l'étrier dans les freinages.
La présence de l'air se manifeste par la « spongiosité » de la commande de frein et par la réduction de
la capacité de freinage.
ATTENTION
ÉTANT DONNÉ LE DANGER POUR LE VÉHICULE ET POUR LE CONDUCTEUR, IL EST ABSO-
LUMENT INDISPENSABLE, APRÈS LE REMONTAGE DES FREINS ET LE RÉTABLISSEMENT DU
SYSTÈME DE FREINAGE AUX CONDITIONS NORMALES D'UTILISATION, QUE LE CIRCUIT HY-
DRAULIQUE SOIT PURGÉ D'AIR. EFFECTUER LES OPÉRATIONS DE PURGE D'AIR AVEC LE
VÉHICULE POSITIONNÉ À PLAT. DURANT LA PURGE DE L'INSTALLATION HYDRAULIQUE,
REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC DU LIQUIDE DE FREIN QUAND IL FAUT. DURANT L'OPÉRA-
TION, VÉRIFIER QU'IL Y AIT TOUJOURS DU LIQUIDE DE FREIN DANS LE RÉSERVOIR.
•
Enlever le capuchon de protection en
caoutchouc de la soupape de purge.
•
Introduire un tuyau en plastique trans-
parent sur la soupape de purge de
l'étrier du frein arrière et introduire l'au-
tre extrémité du tuyau dans un réci-
pient de récupération.
•
Déposer le bouchon du réservoir d'hui-
le du frein arrière.
•
Actionner et relâcher rapidement et à
plusieurs reprises le levier du frein ar-
rière, en le maintenant ensuite com-
plètement actionné.
•
Desserrer la soupape de purge de ¼
de tour de façon à ce que le liquide de
frein coule dans le récipient. Cela éli-
minera la tension sur le levier de frein
et le fera arriver en butée.
•
Refermer la soupape de purge avant
d'arriver à fin de course avec le levier.
•
Répéter l'opération jusqu'à ce que le
liquide qui arrive dans le récipient soit
totalement exempt de bulles d'air.
N.B.
DURANT LA PURGE DE L'INSTALLATION HY-
DRAULIQUE, REMPLIR LE RÉSERVOIR AVEC
DU LIQUIDE DE FREIN QUAND IL FAUT VÉRI-
INS FRE - 6
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
1200 sport
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