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FR
de remorquage doit être inférieure à 100 N.
La charge d'inertie maximum exercée sur la boule
de remorquage par les accessoires tractés doit être
inférieure à 500 N.
REMARQUE ! Avant d'utiliser un tracteur, con-
tactez votre compagnie d'assurance.
REMARQUE ! Cette machine n'est pas conçue
pour circuler sur la voie publique.
AVANT LE DÉMARRAGE
Avant de démarrer la machine, lire at-
tentivement les instructions ainsi que
les consignes contenues dans le fascicule
« RÈGLES DE SÉCURITÉ » ci-joint.
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
La machine est équipée des dispositifs de sécurité
suivants:
- un interrupteur sur la boîte de vitesses
- un interrupteur dans le support du siège
- un interrupteur sur le levier d'engagement de la
lame
- un module de sécurité électronique remplaçable
qui contrôle le système
Pour démarrer la machine, vérifier que les points
suivants sont respectés :
- mettre le levier de vitesse en position neutre
- conducteur assis sur le siège
- levier d'engagement de la lame en position ar-
rière (= lame
désengagée)
Vérifier le bon fonctionnement des dis-
positifs de sécurité avant toute utilisa-
tion de la machine!
Procéder aux vérifications suivantes :
- démarrer le moteur, s'asseoir sur le siège, en-
gager une vitesse et se lever du siège – le moteur
doit s'arrêter.
- redémarrer le moteur, s'asseoir sur le siège, en-
gager la lame, se lever du siège – le moteur doit
s'arrêter.
Ne pas utiliser une machine dont les dis-
positifs de sécurité sont déficients! Faire
contrôler la machine dans un atelier
agréé !
FRANÇAIS
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D'ESSENCE
Utiliser uniquement du carburant sans
plomb. Ne jamais utiliser de mélange car-
burant-huile 2 temps.
REMARQUE ! L'essence sans plomb ne se con-
serve pas indéfiniment. Ne pas l'utiliser au-delà de
trente jours après l'achat.
Des carburants respectueux de l'environnement,
par ex. l'essence alkylate, peuvent également être
utilisées. Par leur composition, ils ont un impact
réduit sur la nature et la santé.
L'essence est très inflammable. Toujo-
urs conserver l'essence dans des récipi-
ents spécialement conçus à cet effet.
Faire le plein d'essence uniquement à
l'extérieur, et ne pas fumer pendant
l'opération. Faire le plein d'essence
avant de démarrer le moteur. Ne jamais
enlever le bouchon du réservoir ou
procéder au remplissage quand le mo-
teur tourne ou est encore chaud.
NIVEAU D'HUILE MOTEUR
À la livraison, le carter de moteur est rempli d'hu-
ile SAE 30.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisa-
tion. Placer la machine sur un sol plat.
Retirer la jauge B et l'essuyer. Réintro-
duire la jauge dans le carter et la visser à
fond.
Dévisser la jauge et la ressortir. Contrôler le niveau
d'huile. Si le niveau d'huile descend en dessous du
repère « FULL », faire l'appoint (fig. 11-12).
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Ouvrir le robinet d'essence.
2. Vérifier que le câble de la bougie d'allumage est
bien branché.
3. S'assurer que le plateau de coupe est désengagé.
Le levier d'engagement de la lame doit être en po-
sition arrière.
4. Mettre le levier de vitesse en position neutre.
5. Démarrage à froid – mettre le réglage du régime
en position choke.
Démarrage à chaud – mettre la manette sur plein
régime (1 à 1,5 cm au-dessus de la position choke).
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