Système De Freinage Avant Collision - Subaru EyeSight Manuel

Système de freinage avant collision
En cas de risque de collision fronto-arrière avec un obstacle situé devant le véhicule, le sys-
tème EyeSight empêche la collision ou réduit sa gravité en avertissant le conducteur. Si le
conducteur ne réagit toujours pas pour éviter la collision, le freinage peut intervenir automa-
tiquement juste avant la collision afin d'empêcher l'accident ou, à défaut, de réduire ses
conséquences. Si le conducteur réagit pour éviter la collision, l'assistance au freinage avant
collision se met en marche pour aider le conducteur à empêcher la collision ou à réduire sa
gravité.
Ce système peut se révéler efficace non seulement pour les collisions fronto-arrière avec un
objet situé devant le véhicule mais aussi avec les collisions fronto-arrière décalées. Cette
fonction peut être activée lorsque le levier sélecteur se trouve dans la position
• N'utilisez jamais le système de freinage avant collision et l'assistance au frei-
nage avant collision pour arrêter votre véhicule ou éviter une collision dans
des conditions ordinaires. Ces fonctions ne peuvent pas empêcher les colli-
sions dans toutes les conditions. Il est dangereux de se fier exclusivement au
système de freinage avant collision pour assurer le freinage : une collision
pourrait en résulter.
• Lorsqu'un avertissement intervient, freinez et/ou prenez toute autre mesure
nécessaire en demeurant attentif à l'avant du véhicule et aux alentours.
• Le système de freinage avant collision EyeSight est essentiellement conçu
pour prévenir les collisions fronto-arrière, ou à défaut, pour minimiser les
dommages corporels et matériels en cas de collision. En plus des voitures et
camions, les deux roues et les piétons peuvent également être considérés
comme des obstacles. La détection peut cependant être impossible dans cer-
taines situations
cules circulant ou approchant en sens inverse, les petits animaux ou enfants,
ou les murs et portes ne seront probablement pas détectés.
• Le système de freinage avant collision intervient lorsqu'il détermine que la
collision est inévitable et est conçu de façon à commander un freinage puis-
sant immédiatement avant l'impact. Le résultat de cette action varie selon les
*2
cas . En conséquence, cette fonction ne se comporte pas toujours de la
même façon.
• Lorsque le système de freinage avant collision intervient, son action continue
même si la pédale d'accélérateur est partiellement enfoncée. Toutefois, cette
action est annulée si la pédale d'accélérateur est enfoncée brusquement ou
jusqu'en bout de course.
• Si le conducteur enfonce la pédale de frein ou tourne le volant, le système est
susceptible de déterminer qu'il s'agit d'une manœuvre d'évitement, auquel
cas la commande de freinage automatique peut ne pas intervenir afin de lais-
ser tout le contrôle du véhicule au conducteur.
DANGER
*2
. Par exemple, lorsqu'un véhicule est vu de côté, les véhi-
Système de freinage avant collision
D M
Suite à la page suivante 
N
, ou .
31