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Régulateur de vitesse classique
N'utilisez pas le régulateur de vitesse classique sur des routes glissantes. Ceci
est dangereux et peut provoquer des accidents.
ATTENTION
Lorsque vous mettez le levier sélecteur sur la position
vitesse classique est automatiquement annulé. Ne placez pas le levier de
vitesses sur la position
risque de ne pas fonctionner, ce qui pourrait provoquer un accident.
• En cas de dysfonctionnement du système EyeSight, l'indicateur d'avertisse-
ment EyeSight apparaît sur l'affichage des instruments de bord et le témoin
indicateur de désactivation du système de freinage avant collision ainsi que le
témoin indicateur de désactivation de l'alerte de sortie de voie s'allument. Dans
ce cas, arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, éteignez le système e-BOXER
et redémarrez-le. Si les témoins indicateurs restent allumés après le redémar-
rage du système e-BOXER, le régulateur de vitesse classique est inutilisable.
Cela ne gênera pas la conduite ordinaire. Toutefois, ce système doit être
contrôlé par un concessionnaire SUBARU dès que possible.
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• Après une annulation automatique du régulateur de vitesse classique, le
régulateur de vitesse peut être réactivé dès que la défaillance ayant provoqué
l'annulation a été corrigée. Si le régulateur de vitesse demeure inutilisable
après correction du dysfonctionnement, le système EyeSight peut être défail-
lant. Cela ne gênera pas la conduite ordinaire. Toutefois, ce système doit être
contrôlé par un concessionnaire SUBARU dès que possible.
• Pour les modèles avec filtre à particules essence, lorsque le témoin avertis-
seur de bas niveau de carburant est allumé, le régulateur de vitesse clas-
sique risque de ne pas pouvoir être utilisé.
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DANGER
N
sauf en cas d'urgence. Autrement, le frein moteur
REMARQUE
N
, le régulateur de
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