Table des Matières
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• En cas de dysfonctionnement du système EyeSight, désactivez le système de
freinage avant collision (
arrêtez l'utilisation du régulateur de vitesse adaptatif, de l'assistance au main-
tien dans la voie et du régulateur de vitesse classique. Adressez-vous à un
concessionnaire SUBARU et faites inspecter le système.
• Lorsque le témoin avertisseur du Contrôle de Dynamique du Véhicule est
allumé, le système de freinage avant collision risque de ne pas fonctionner
correctement. Si le témoin indicateur est allumé, désactivez le système de
freinage avant collision. N'utilisez pas non plus le régulateur de vitesse adap-
tatif ou le régulateur de vitesse classique.
REMARQUE
Le système EyeSight enregistre et conserve les données suivantes lorsque le
système de freinage avant collision est activé. Il n'enregistre aucune conversa-
tion ou autre donnée audio.
• Données d'images des caméras stéréo
• Distance avec le véhicule situé devant
• Vitesse du véhicule
• Angle de braquage du volant
• Mouvement latéral par rapport à la direction de déplacement
• État de fonctionnement de la pédale d'accélérateur
• État de fonctionnement de la pédale de frein
• Position du levier sélecteur
• Relevé du compteur totalisateur
• Données relatives à l'ABS, au Contrôle de Dynamique du Véhicule et à la
fonction de contrôle de traction
Dans le cadre de la recherche et du développement des véhicules, SUBARU
et ses sous-traitants sont susceptibles de récupérer et utiliser les données
ainsi enregistrées. SUBARU et ses sous-traitants s'engagent à ne pas divul-
guer ni communiquer à aucune tierce partie les données récupérées, à
l'exception des conditions suivantes.
- Le/la propriétaire du véhicule a donné son accord.
- La divulgation/mise à disposition a été ordonnée par un tribunal ou une
autre décision de justice.
- Les données sont communiquées à un institut de recherche en vue d'un
traitement statistique ou autre processus similaire, après modification ren-
dant l'identification de l'utilisateur et du véhicule impossible.
page 44) et l'alerte de sortie de voie (
À propos du système EyeSight
page 92), et
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