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À propos du système EyeSight
EyeSight est un système d'assistance à la conduite dont les fonctions aident le conducteur
à prendre des décisions afin de sécuriser ses déplacements, tout en améliorant son confort
et en réduisant sa fatigue. En utilisant des images créées par la caméra stéréo spéciale-
ment conçue par SUBARU, EyeSight détecte le véhicule situé devant, les obstacles, les
voies de circulation et d'autres éléments.
Les conducteurs sont responsables de la conduite en toute sécurité.
Conformez-vous toujours aux règles et réglementations de la circula-
tion indépendamment du fait que votre véhicule soit équipé du sys-
tème EyeSight. Maintenez toujours une bonne distance de sécurité
entre votre véhicule et celui situé devant vous, soyez conscient de
votre environnement et des conditions de circulation et prenez toute
mesure nécessaire au maintien de cette distance de sécurité.
Ne comptez jamais exclusivement sur le système EyeSight pendant la
conduite.
EyeSight est conçu pour faciliter les prises de décision, de manière à
réduire les risques d'accident et de dommages matériels tout en sou-
lageant le conducteur.
Lorsqu'une alerte EyeSight intervient, faites attention à ce qui se
trouve devant et aux alentours, et prenez toute mesure nécessaire.
Ce système n'est pas conçu pour assister la conduite par visibilité
réduite ou dans des conditions météorologiques extrêmes, ni pour
compenser un manque d'attention de la part du conducteur sur la
route. Il ne peut pas non plus empêcher les collisions dans toutes les
conditions de conduite.
Les capacités de reconnaissance et de contrôle du système EyeSight
ne sont pas sans limites. Veillez à lire les instructions pour chaque
fonction avant d'utiliser le système, et utilisez-les toujours de manière
adéquate. Une utilisation incorrecte peut conduire à une réduction des
performances de contrôle, ce qui pourrait provoquer un accident.
Reportez-vous aux pages suivantes pour chaque fonction :
• Pour le système de freinage avant collision, reportez-vous à la page 31.
• Pour le régulateur de vitesse adaptatif, reportez-vous à la page 46.
• Pour l'assistance au maintien dans la voie, reportez-vous à la page 74.
• Pour la gestion de l'accélérateur avant collision, reportez-vous à la page 84.
• Pour l'alerte de sortie de voie, reportez-vous à la page 90.
• Pour l'alerte de dérive sur la voie, reportez-vous à la page 94.
• Pour l'alerte de démarrage du véhicule devant vous, reportez-vous à la page 97.
• Pour le régulateur de vitesse classique, reportez-vous à la page 99.
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DANGER
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