Table des Matières
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Si le VTT a calé ou s'il s'est arrêté et que l'on juge
pouvoir atteindre le sommet de la côte, redémarrer
prudemment afin que les roues avant ne se soulè-
vent pas, car cela pourrait entraîner la perte de
contrôle du véhicule. S'il est impossible de conti-
nuer l'ascension, descendre du VTT. Tourner le
VTT en le poussant, puis redescendre la colline.
Si le VTT se met à reculer, surtout NE PAS action-
ner la pédale de frein pour tenter de freiner le mou-
vement et ne pas essayer d'engager une vitesse.
Le VTT risquerait de basculer en arrière. Il con-
vient d'actionner progressivement le frein avant ou
de descendre immédiatement du VTT du côté
amont.
FWB02410
AVERTISSEMENT
Engager le rapport adéquat et maintenir une vi-
tesse stable dans une montée.
Si le véhicule perd toute sa puissance :
G
Garder son poids du côté amont.
G
Actionner les freins.
G
Serrer le frein de stationnement après s'être
arrêté.
Si le véhicule se met à reculer :
G
Garder son poids du côté amont.
G
Ne jamais actionner la pédale de frein pour
tenter d'arrêter le véhicule. Actionner le frein
avant.
G
Une fois le véhicule immobilisé, actionner
également la pédale de frein, puis serrer le
frein de stationnement.
Descendre du côté amont ou, si le VTT est di-
rigé droit vers l'amont, descendre d'un des cô-
tés. Tourner le VTT et l'enfourcher, en suivant
le procédé décrit dans ce manuel.
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