Table des Matières
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4.
Sur les matériaux spéciaux tels que l'acier au chrome, placer la cuve ou la turbine sur un tour et
éliminer la collerette par usinage, en prenant bien garde à ne pas endommager ni usiner le siège de la
bague.
Dépose des roulements de cuve, de cloche d'aspiration et d'arbre
intermédiaire
REMARQUE:
Les roulements de la cuve sont emmanchés à la presse. Ne pas déposer les roulements de la cuve, sauf si
leur remplacement est nécessaire.
1.
Extraire le roulement à la presse.
Utiliser une presse à crémaillère et d'un morceau de tuyau ou de manchon de diamètre extérieur
légèrement inférieur au diamètre de l'alésage de la cuve ou du logement de roulement de l'arbre
intermédiaire.
2.
Déposer le roulement de la cloche d'aspiration par usinage sur un tour.
Le roulement de la cloche d'aspiration peut également être déposé à l'aide d'un extracteur.
Inspection avant montage
Conseils
Avant l'assemblage des pièces de la pompe, respecter les règles suivantes :
• Avant le remontage de la pompe, inspecter les pièces conformément aux informations contenues dans
ce chapitre. Remplacer toute pièce ne satisfaisant pas aux critères requis.
• S'assurer de la propreté de chaque pièce. Nettoyer les pièces de la pompe à l'aide d'un solvant pour
enlever toute huile, graisse ou saleté.
REMARQUE: Protéger les surfaces usinées de tout dommage pendant le nettoyage des pièces. Tout
non-respect de cette consigne pourra entraîner des dommages matériels.
Consignes de remplacement
Vérification et remplacement du corps
Vérifier que le corps ne présente pas fissure, piquage ou usure excessive. Nettoyer soigneusement les plans
de joint et ajustements d'alignement pour éliminer toutes traces de rouille et de débris.
Remplacement de la turbine
Ce tableau indique les critères justifiant le remplacement de la turbine :
Pièces de la turbine
Aubes de la turbine
Bords de fuite des aubes
Logement de clavette et alésages
Remplacement des joints, joints toriques et sièges
• Remplacer tous les joints et joints toriques à chaque révision et démontage.
• Contrôler les sièges. Ils doivent être lisses et sans défaut physique.
Pour réparer des sièges usagés, les rectifier sur un tour en conservant les cotes relatives par rapport
aux autres surfaces.
• Remplacer les pièces si les sièges sont défectueux.
Vérification de la retenue de roulement
Vérifier l'état des retenues de roulements en surveillant les déformations et l'usure.
Model VIC Installation, fonctionnement et entretien
Quand remplacer
• En cas de rayure d'une profondeur supérieure à
1,6 mm1/16 po
• En cas d'usure supérieure à 0,8 mm (1/32 po).
En cas de fissure, de piquage ou de corrosion
En cas de dégâts
Entretien (Suite)
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