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Généralités
Le pot catalytique a pour tâche d'épurer les
gaz d'échappement. Il est placé dans le flux
de gaz d'échappement pour atteindre rapide-
ment sa température d'exploitation. Ce pot
catalytique se compose d'un monolithe (céra-
mique ou métal) avec des canaux. Les parois
de ces canaux sont recouvertes d'une fine
couche de platine/rhodium/palladium. Ces
métaux agissent comme des catalyseurs,
c'est-à-dire qu'ils accélèrent la réaction chimi-
que sans être consommés.
TM
Sonde Lambda chauffée
d'oxygène
Le sonde lambda fait partie d'un système de
régulation ayant pour tâche de réduire les
émissions de gaz d'échappement et d'amélio-
rer le rendement du carburant.
La sonde d'oxygène contrôle le taux d'oxy-
gène des gaz d'échappement rejetés par le
moteur. La valeur résultant de l'analyse des
gaz d'échappement est transmise au sys-
tème électronique qui contrôle en perma-
nence les injecteurs de carburant. Le rapport
entre l'air et le carburant admis vers le moteur
est ajusté en continu. Cette régulation permet
d'obtenir des conditions optimales de com-
bustion qui, avec le pot catalytique trois voies,
réduisent l'émission des substances dange-
reuses (hydrocarbures, monoxyde de carbone
et oxydes d'azote).
sonde
11 Caractéristiques
Pot catalytique
11
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