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ATTENTION
La bride de tige (2) sur les tailles 3 et 6 n'est pas fixée à
demeure sur la tige de l'actionneur et constitue une pièce
séparée qui est freinée avec les écrous de tige (1). Pour
des raisons de sécurité, les réglages sont à effectuer par
procédé pneumatique uniquement.
10.1 Ouvrant sous l'action de l'air (type 88)
A. Brancher la tuyauterie du tableau de charge
manuelle au raccord du boîtier inférieur de
diaphragme ou de l'arcade (taille 3).
B. Admettre la pression d'air nécessaire au moyen
du tableau de charge manuelle pour rétracter
entièrement la tige de l'actionneur (10).
C. Monter l'actionneur sur le corps de la vanne avec
l'écrou d'entraînement. Serrer l'écrou d'entraînement.
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Visser la tige
de clapet dans celle de l'actionneur (10) au travers
de la bride de tige (2). Selon la longueur de la tige, il
peut s'avérer nécessaire d'abaisser progressivement
l'actionneur vers l'avant du corps de vanne tout en
vissant la tige de clapet dans celle de l'actionneur.
D. Sur actionneurs tailles 10, 16 et 23 :
Appliquer la pression initiale d'air et positionner
l'accouplement supérieur de tige (4). Se reporter
aux Figures 14 et 16 pour le positionnement de
l'accouplement de tige.
Sur actionneurs tailles 3 et 6 :
Appliquer la pression initiale d'air. Ajuster la tige de
clapet à la position de la bride de tige (2) comme
illustré en Figure 14.
ATTENTION
NE PAS TOURNER le clapet contre le siège, ce qui
risquerait de détériorer les pièces.
E.
Relâcher la pression d'air.
F.
À l'aide des écrous de tige (1), dévisser la tige de
clapet jusqu'à ce que ce dernier touche le siège.
G. Manœuvrer l'actionneur par commande
pneumatique ou avec le volant de commande
manuelle pour relever et dégager le clapet du
siège. Dévisser la tige de clapet d'un tour complet
et bloquer la tige avec le ou les écrous (1) contre
l'accouplement de tige ou la bride de tige (2 ou 6).
H. Aligner l'échelle de course (9) avec l'indicateur et
vérifier que l'actionneur fonctionne correctement.
© 2014 General Electric Company. Tous droits réservés.
10.2 Fermant sous l'action de l'air (type 87)
A. Monter l'actionneur sur le corps de la vanne avec
l'écrou d'entraînement. Serrer l'écrou d'entraînement.
B. Mettre en place les accouplements de tige supérieur
et inférieur (2 et 4) puis remonter les deux vis à
tête six pans creux (5).Tourner la tige de clapet
le plus à fond possible sur la partie inférieure du
dispositif d'accouplement de tige (2 ou 6). Se reporter
aux Figures 15 et 16 pour le positionnement des
accouplements de tige.
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Visser la tige
de clapet dans celle de l'actionneur (10) au travers
de la bride de tige (2). Selon la longueur de la tige, il
peut s'avérer nécessaire d'abaisser progressivement
l'actionneur vers l'avant du corps de vanne tout en
vissant la tige de clapet dans celle de l'actionneur.
Se reporter à la Figure 15 pour le positionnement des
accouplements de tige sur la taille 6.
C. Manœuvrer l'actionneur par commande pneumatique
ou avec le volant de commande manuelle sur la plage
prescrite des ressorts ou la course nominale (en cas
d'utilisation du volant).
D. À l'aide des écrous de tige (1), dévisser la tige de
clapet jusqu'à ce que ce dernier touche le siège.
ATTENTION
NE PAS TOURNER le clapet contre le siège, ce qui
risquerait de détériorer les pièces.
E.
Relâcher la pression dans l'actionneur ou agir sur le
volant pour relever la tige.
F.
Dévisser la tige de clapet d'un 1/2 tour et bloquer
la tige en serrant les écrous (1) contre le dispositif
d'accouplement de tige (2 ou 6).
Remarque : Actionneurs tailles 3 et 6 – Bloquer la tige
de clapet en serrant l'écrou (1) contre la bride de tige (2).
H. Aligner l'échelle de course (9) avec l'indicateur et
vérifier que l'actionneur fonctionne correctement.
Actionneurs à membrane et ressorts Masoneilan série 87/88
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