Table des Matières
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Montage de l'actionneur
Montez l'actionneur sur la vanne de régulation à l'aide
des consignes appropriées pour le modèle et le type
d'actionneur spécifique . Raccordez les lignes de pression
d'air aux ports de l'actionneur pour obtenir le mode
d'exploitation souhaité (c . - à-d . sortant sous l'action de l'air,
entrant sous l'action de l'air, ou double action) .
Démontage
Avant d'effectuer toute opération de maintenance sur la
vanne, isolez la vanne et aérez la pression de traitement .
Activation de la vanne
L'accès aux éléments internes de la vanne doit être accompli avec
l'actionneur retiré . Suivez les instructions détaillées et reportez-
vous aux manuels d'instruction de l'actionneur approprié .
L'actionneur peut être pré-chargé avec une tension à partir de la
pression d'air ou des ressorts . Avant de débrancher les instruments,
lisez toutes les instructions pour l'actionneur spécifique .
Débranchement des instruments
Débranchez tous les raccordements mécaniques entre
le positionneur et les autres instruments . Démontez le
couplage de la tige de vanne et de l'actionneur comme
cela est décrit dans les parties suivantes .
Actionneurs à tige entrant sous l'action de l'air
Appliquez suffisamment de pression d'air pour rétracter
complètement la tige . Débranchez la tige de clapet de la
tige de l'actionneur selon le type de connexion comme
cela est décrit ci-dessous .
Connexion filetée
Dévissez la tige de clapet de la tige de l'actionneur en vérifiant
que le clapet n'entre à aucun moment en contact avec la zone
de siège (fourreau ou bague de siège) pendant le démontage .
Le contact entre le clapet et le zone de siège pendant ce
processus de démontage peut entraîner des dommages
aux surfaces de siège . Il peut s'avérer nécessaire de
démonter l'arcade de l'actionneur du chapeau de vanne et
de remonter l'actionneur sur la vanne afin d'éviter que le
clapet n'entre en contact avec la surface de siège .
Connecteur de tige
Retirez les vis et démontez le connecteur de tige de la
vanne et des tiges de l'actionneur .
4 | GE Oil & Gas
Actionneurs à tige sortant sous l'action de l'air
Pour la configuration de cet actionneur, le clapet de la
vanne est déjà en position totalement rétractée sans
pression d'air appliquée . Débranchez la tige de clapet et
la tige d'actionneur comme cela est décrit dans les parties
ci-dessus relatives à la connexion filetée et le connecteur de
tige en fonction du type de connexion .
Dépose de l'actionneur
Débranchez tous les raccordements électriques et
pneumatiques en direction et en provenance de
l'actionneur . Dévissez l'écrou d'arcade ou les vis de fixation
d'arcade et enlevez l'actionneur de la vanne en prenant
soin de ne pas abîmer les filetages du chapeau .
Démontage de la vanne
La vanne doit toujours être remontée avec un presse-
étoupe neuf et des joints neufs . Avant le démontage,
vérifiez que les pièces de rechange conseillées soient
disponibles pour le remontage .
1 .
Débranchez les tuyaux du raccordement du détecteur
de fuites sur le chapeau (le cas échéant) .
2 .
Retirez les écrous de goujon du corps (7) .
Remarque : Pour les vannes de taille 1" par 2", le chapeau
(23) est une construction d'une pièce . Pour les vannes
de taille 3" et plus, elles ont un chapeau (23) avec un
rebord de chapeau séparé (24) . Ces plus grandes tailles
utilisent également un joint métallique (10) et plusieurs
joints d'étanchéité (11) à différents endroits .
Pour les vannes de taille 1" à 2", suivez les instructions 3 à 10 :
3 .
Démontez le sous-ensemble chapeau (23) et clapet
(20)/tige (21) du corps de vanne en une seule partie .
4 .
Retirez les écrous de la bride de presse-étoupe (2), la bride
de presse-étoupe (3) et le fouloir de presse-étoupe (4) .
5 .
Retirez le sous-ensemble clapet (20) et tige (21) du
chapeau de vanne (23) .
Faites attention de ne pas endommager le clapet (20) ou
le fourreau (18) en retirant le sous-ensemble clapet/tige .
6 .
Retirez l'ancien ensemble de presse-étoupe (22) et
l'anneau graisseur (17) .
Remarque : Applicable uniquement pour les unités
avec le chapeau de détecteur de fuites en option .
7 .
Retirez le joint de corps (10), le fourreau (18), et le joint
de siège (19) du corps .
Remarque : Les vannes de tailles 1" et 1,5" ont des
joints d'étanchéité intégraux dans les fourreaux .
8 .
Retirez la bague de maintien (8), le joint de siège et les
bagues anti-extrusion (9) du fourreau .
Remarque : La bague de maintien, le joint d'étanchéité
et les bagues anti-extrusion sont utilisés uniquement
dans les ensembles de vanne équilibrés .
© 2014 General Electric Company. Tous droits réservés.
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