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Glissez un cache fils (article 9) sur chaque écrou comme indiqué sur la photo 12, puis enroulez
soigneusement les fils avec le thermorétractable inclus (article 8) et rangez le câblage avec des
attaches de câble (article 11).
Montez un connecteur de fil de clignotant (article 6) sur les connecteurs à puce de chaque
clignotant (et des résistances si nécessaire), comme indiqué sur la photo 13.
I
NSTALLATION DU SUPPORT E PLAQUE
Fixez le feu arrière (article 2) au support à l'aide d'une clé de 6 mm, puis serrez-le avec le reste du
manchon et des attaches de câble, comme indiqué sur la photo 1. Enfin, montez le connecteur de
fils restant sur les connecteurs à puce du feu arrière.
Offrez l'ensemble du support de plaque sur les fixations d'origine comme indiqué sur la photo 15,
avec les 4 entretoises de support situées dans les trous de montage, et tout le câblage passe à
travers la découpe.
Fixez le support de plaque sur la moto avec les boulons 4x M6 (article 3) et les rondelles (article 4)
à l'aide d'une clé Allen de 4 mm, comme indiqué sur la photo 16.
Rebranchez correctement le câblage au boîtier de distribution, puis faites-le glisser sur son support.
Remontez le siège passager.
Testez le fonctionnement de tous les feux.
Montez la plaque d'immatriculation (cela peut nécessiter un perçage) sur le support en position
centrale.
Selon les lois locales, fixez le réflecteur fourni (article 11) dans un endroit approprié
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G :
ISSUE 1 – 30/03/2020 (FB)
R&G Racing
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LP0284BK
Email:
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