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Cordon d'alimentation électrique
1.
Relâcher la pression; page 3.
2.
Desserrer la vis sur la fixation du cordon électrique (120)
et défaire le cordon (30).
Interrupteur Marche/Arrêt
1.
Relâcher la pression; page 3.
2.
Ôter les vis (25, 26) et abaisser le contrôleur de cha-
leur (22). Voir Fig. 14.
3.
Enlever la tétine de caoutchouc (82). Voir page 20.
4.
Débrancher les fils noir, blanc, marron et bleu du com-
mutateur MARCHE/ARRÊT (80) et démonter le commu-
tateur. Voir Fig. 4.
Potentiomètre de réglage de pression
1.
Relâcher la pression; page 3.
2.
Ôter les vis (25, 26) et abaisser le contrôleur de cha-
leur (22). Voir Fig. 14.
3.
Enlever le bouton du potentiomètre (27).
4.
Enlever l'écrou de fixation de l'arbre (76).
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3.
Mettre un nouveau cordon électrique (30) en place et
serrer la vis sur la fixation du cordon (120).
5.
Monter le commutateur afin que la patte intérieure de la
bague anti-rotation (81) s'insère dans la rainure verticale
du filetage du commutateur et que la patte extérieure
s'insère dans la fente de la boîte de raccordement. Voir
page 20.
6.
Poudrer l'intérieur de la tétine de protection (82) de talc,
puis retirer la quantité en excédent. Mettre l'écrou et la
tétine en place et serrer.
7.
Rebrancher les fils noir, blanc, marron et bleu sur le
commutateur MARCHE/ARRÊT (80).
8.
Monter un contrôleur de chaleur (22) avec les vis (25,
26). Voir Fig. 14. Veiller à ce qu'aucun fil ne soit coincé
entre la carte de commande moteur et d'autres compo-
sants.
5.
Débrancher et enlever le potentiomètre (77).
6.
Monter et brancher le nouveau potentiomètre (77).
7.
Mettre l'écrou de fixation de l'arbre (76).
8.
Monter le bouton du potentiomètre (27).
9.
Monter un contrôleur de chaleur (22) avec les vis
(25, 26). Voir Fig. 14. Veiller à ce qu'aucun fil ne soit
coincé entre la carte de commande moteur et d'autres
composants.
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Dépannage
