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NOTICE DE MONTAGE
Pour monter le support de plaque R&G, enlever le siège passager à l'aide de la clé.
Au-dessous du siège de pilote, enlever les boulons indiqués sur la Photo 1 en utilisant une
clé à cliquet de 8mm et de 10mm. Enlever le siège du pilote.
Du coté gauche, enlever la vis A visible sur la photo 2 à l'aide d'un tournevis cruciforme
puis boulonner B sur la photo 2 en utilisant une clé Allen 5mm. Enlever le panneau du
côté gauche en le glissant vers le bas. Répéter l'opération du côté droit.
Depuis la partie inférieure la plus basse, enlever les 4 broches visibles sur la Photo 3.
Pousser le centre de la broche dedans et glisser l'ensemble de l'unité vers l'extérieur.
Depuis la partie inférieure la plus haute, enlever la broche visible sur la Photo 4. Dévisser
le centre de la broche en utilisant un tournevis cruciforme puis tirer l'ensemble de l'unité
vers l'extérieur. Répéter l'opération pour l'autre broche du côté opposé.
Depuis le bord supérieur, enlever les vis qui fixent le panneau central arrière (voir Photo
5) en utilisant un tournevis cruciforme. Enlever le panneau en le glissant vers le bas.
Depuis le bord supérieur, voir Photo 6, enlever 2 boulons A en utilisant une clé à cliquet
de 10mm. Enlever 4 vis B en utilisant un tournevis cruciforme et 4 boulons C en utilisant
une clé Allen 6mm.
Enlever le boulon qui fixe la sangle de siège de chaque côté (voir Photo 7) en utilisant une
clé à cliquet de 10mm.
Du côté gauche du panneau arrière, enlever le panneau en le déclipsant du passage de
roue et du panneau de siège central. Une fois déclipsé, glisser le panneau vers l'arrière
pour l'enlever complètement, voir Photo 8. Répéter l'opération pour la panneau arrière
gauche.
Enlever les 4 boulons qui fixent le support de plaque d'origine au sous-cadre (voir photo
9) en utilisant une clé à cliquet de 8mm. Notez qu'il faut maintenir le sous plateau lorsque
vous retirez les boulons, afin d'éviter sa chute.
Baisser le sous-plateau et le poser sur la roue arrière, déconnecter le feu de plaque
d'origine et les connecteurs de clignotant du faisceau principal. Déclipser les fils du sous-
plateau.
Enlever le boulon A en utilisant une clé à cliquet de 8mm, voir Photo 10. Enlever la vis B
à l'aide d'un tournevis cruciforme, voir photo 10. Maintenir le support de plaque
d'origine durant l'opération. Enlever le support de plaque d'origine du sous-plateau.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
PHOTO 21
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PHOTO 22
R&G Racing
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